BX-400S, પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ રિગ, 8.5 ટન, 400 મીટર
| પરિમાણ નામ | ડેટા ઝાંખી |
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | ૪૦૦ મિલિયન |
| છિદ્ર વ્યાસ | ૧૦૫-૩૨૫ મીમી |
| ડ્રિલ સળિયાની લંબાઈ | ૩-૬ મિલિયન |
| ભલામણ કરેલ ડ્રિલ રોડ વ્યાસ | 89-102-114 એમએમ નો પરિચય |
| મહત્તમ ટર્નિંગ ટોર્ક | ૮૦૦૦ એનએમ |
| થ્રસ્ટ | 8T |
| ઉપાડ બળ | ૨૦ ટી |
| સ્પિન્ડલનો સ્ટ્રોક | ૬.૬ મિલિયન |
| ઉંચકવાનું બળ | ૧.૫ ટન |
| મહત્તમ આરપીએમ | ૨૦૦ રુપિયા/મિનિટ |
| ક્લાઇમ્બિંગ ગ્રેડિયન્ટ | 25″ |
| ડિલિંગ રિગનું વજન | ૮.૫ટી |
| ચાલવાની ગતિ | ૨.૫ કિમી/કલાક |
| પરિમાણો | ૫૨૦૦-૩૮૦૦*૧૮૦૦*૨૩૫૦ મીમી |
| અનુકૂલન શરતો | છૂટક સ્તર અને પાયાનો પથ્થર |
| ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ | હાઇડ્રોલિક રોટેશન, ડાઉન-ધ-હોલ હેમર અથવા મડ ડ્રિલિંગ |
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
114869-PL-RED/114869-PL-WHT/78725-04 VARCO NOV ...
૬૫૫૦૦૯ સ્ક્રુ ૬૫૫૦૨૬ સ્પ્રિંગ (૬૫૫૦૧૯ ને બદલે છે) ૬૫૫૦૨૯ હેન્ડલ ૬૫૫૯૯૭ પિન ૯૪૯૨૭૫ પી૫૪૩૫૦૨ વાબ શટલ વાલ્વ વાબકો શટલ ૧૧૦૦૨૨૯ રેન્ચ વ્હીલ બેરિંગ ૧૨૦૨૦૦૨ વીએલવી, એર, રિલે, ૩/૪″-૧૪એનપીટીએફ, ૨૫૦ પીએસઆઈ, [વોલ્યુમ બીએસ (૫૪૫૩૯૫૬ ને બદલે છે) ૨૦૨૭૯૧૦ આઈબીઓપી, એનસી૫૦ સ્પલાઈન પિન એન્ડ ડ્યુઅલ ૨૦૨૭૯૯૧ એસ-પાઈપ એસેમ્બલી, ૪″ આકૃતિ ૧૦૦૨ ૨૦૩૧૪૯૫ લિમિટ વાલ્વ એસે ૨૦૩૩૨૯૪ આઈબીઓપી, ડ્યુઅલ ક્રેન્ક ૬-૫/૮આઈએફ BX 7- 2400680 HEX હેડ CAPSCREW DH, 5/8-11 X 1 1/2 GR5 CD PL 2405080 સ્ક્રૂ, DR HD HEX HD CAP 1-8UN X 2-1/2″ LG 4600...
-
ટોપ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ માટે VARCO 110 સિરીઝના સ્પેરપાર્ટ્સ...
આ ભાગ બ્લોઆઉટ પ્રિવેન્ટર (IBOP), બ્લોઅર, હાઇડ્રોલિક પંપ, કાઉન્ટર બેલેન્સ સિલિન્ડર અને અન્ય મુખ્ય ટોપ ડ્રાઇવ ઘટકો માટે વિશ્વસનીય સીલિંગ, હાઇડ્રોલિક કનેક્શન, એક્ટ્યુએશન કંટ્રોલ અને સ્ટ્રક્ચરલ સપોર્ટ સુનિશ્ચિત કરે છે. મૂળ સાધનોના સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરવા માટે ઉત્પાદિત, તે સ્થિર કામગીરી, ઉચ્ચ દબાણ પ્રતિકાર અને ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા માટે લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરે છે. ગાસ્કેટ, સીલ, એક્ટ્યુએટર્સ, સહિત ટોપ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સના જાળવણી, ઓવરહોલ અને સમારકામ માટે યોગ્ય છે ...
-
હાઇડ્રોલિક પેઇર /TQ340-35/ZQ203-125/TQ178-16/Z...
મોડેલ લાગુ પાઇપ વ્યાસ (મીમી) લાગુ પાઇપ વ્યાસ (માં) મહત્તમ ટોર્ક (kN·m) ટોંગ હેડની ઊંચી ગિયર ગતિ (rpm) ટોંગ હેડની ઓછી ગિયર ગતિ (rpm) હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું રેટેડ દબાણ (MPa) હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો રેટેડ પ્રવાહ (L/મિનિટ) શિફ્ટિંગ સિલિન્ડરનું શિફ્ટિંગ અંતર (મીમી) ટોંગ હેડનું ઉદય અને પતન અંતર (મીમી) એકંદર પરિમાણ (મીમી) વજન (કિલો) ZQ203-100 127-203 3½” કપલિંગ ~ 8″ બોડી 100 40 2.7 16.6 114 1500 - 1750×1000×1360 2400 ZQ162-50 85-162 2⅜” કપલ...
-
લાઇનર, સ્ટેમ, ઉપરનો, મોટો બોર, 112871, TDS, TDS9SA, T...
અહીં તમારા સંદર્ભ માટે OEM ભાગ નંબર જોડાયેલ છે: 98290 LINER,STEM,UPPER 112871 LINER,STEM,UPPER,LARGE BORE, TDS 30125012 LINER,STABILIZER, 30158690 LINER,STABILIZER 30175714 REWORK,LINER-STABILIZER,PH55 3834 LINER,BACK STD TORQUE BUSHING 3835 LINER,SIDE, STD TORQUE BUSHING 3836 LINER,FRONT PLATE STD TORQUE BUSH 15385 LINER,SIDE,UHMW,3/4X3-3/8X72,HMITORQUEBUSHING 5061336 LINER,BACK,34″ X 2 12″ X 35 34″ LG, EXI TORQUE BUSHING ૩૦૧૫૪૫૧૨ ગાઇડ લાઇનર, ૫ ૩/૮” આઈડી ૩૦૧૫૩૪૯૨ લાઇનર, તા...
-
ઓઇલફિલ્ડ સોલિડ કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ શેલ શેકર એસ...
બ્રાન્ડ્ટ VSM 300 શેલ શેકર સ્ક્રીન મોટાભાગે વેજ ફાસ્ટનિંગ સાધનો સાથે શેલ શેકર પર લગાવવામાં આવે છે. કમ્પોઝિટ ફ્રેમ્સ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને વસ્ત્રો પ્રતિરોધક અને એન્ટિ-નોક પોલિએસ્ટર ફાઇબર અપનાવે છે. તે મજબૂત અને વિશ્વસનીય છે. સ્ક્રીન્સ કમ્પોઝિટ સપોર્ટ ફ્રેમ સાથે જોડાયેલા બે અથવા ત્રણ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્તરો સાથે બનાવવામાં આવે છે. રિપ્સ અથવા ટીયર્સને સુધારવા માટે એક્સેસરી રબર પ્લગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. VSM 300 સ્ક્રીન્સમાં પ્રાથમિક, સ્કેલ્પિંગ, સેકન્ડરીનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટીલ ફ્રેમ અને કમ્પોઝિટ ફ્રેમ્સ...
-
ઓટોમેટિક ઇગ્નીશન ડિવાઇસ: સેફ અને ઇકો-ફ્રી...
DDHQ અને SDHQ શ્રેણીના સિંગલ/ડબલ એક્ઝોસ્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન બર્નર્સમાં ત્રણ મુખ્ય ભાગો હોય છે: મુખ્ય બોડી, કંટ્રોલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને બેકફાયર પ્રિવેન્શન ડિવાઇસ. તેઓ હાઇ-વોલ્ટેજ ડિસ્ચાર્જ ઇગ્નીશન ટેકનોલોજી અપનાવે છે, જે ઓટોમેટિક, મેન્યુઅલ અને રિમોટ કંટ્રોલ મોડ્સને સપોર્ટ કરે છે. અચાનક પાવર આઉટેજના કિસ્સામાં, સિસ્ટમ આપમેળે બેટરી પાવર સપ્લાય પર સ્વિચ કરે છે, અને સહાયક સૌર પાવર સપ્લાય પણ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. આ ઉપકરણ વિશ્વસનીય, કાર્યક્ષમ ગેસ ફ્લેરિંગ સોલ્યુટ પ્રદાન કરે છે...