VSP 500S વોટર વેલ ડ્રિલિંગ રિગ બેંગક્સિન દ્વારા સ્વ-વિકસિત પાવર હેડથી સજ્જ છે, જે મજબૂત પાવર આઉટપુટ ધરાવે છે. વાહન બોડીને મજબૂતીકરણની સારવાર આપવામાં આવી છે, જે તેને વધુ મજબૂત અને ટકાઉ બનાવે છે. ઉચ્ચ-ટોર્ક પાવર હેડ ડિઝાઇન તેને વિવિધ જટિલ કાર્યકારી વાતાવરણનો સામનો કરવા સક્ષમ બનાવે છે. તે ચલાવવા અને શરૂ કરવા માટે સરળ છે, જ્યારે જાળવણી પણ ખૂબ અનુકૂળ અને ઝડપી છે. સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડિઝાઇન સાધનોની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. વધુમાં, એક ઉચ્ચ-હોર્સપાવર એન્જિન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે, જે એકંદર પાવરને વધુ શક્તિશાળી બનાવે છે અને ઉચ્ચ-તીવ્રતા કાર્ય માંગને સરળતાથી સંભાળવા સક્ષમ બનાવે છે.
ઉચ્ચ દબાણ અને કઠોર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ, ડ્રિલિંગ સ્પૂલમાં દબાણ નિયંત્રણ મેનીફોલ્ડ્સને કનેક્ટ કરવા માટે સાઇડ આઉટલેટ્સ સાથે ક્રોસ-આકારનું માળખું છે, જે કૂવાને મારવા, દબાણ પરીક્ષણ અને પરિભ્રમણ જેવા કાર્યોને મંજૂરી આપે છે. API 6A ધોરણો અનુસાર ઉત્પાદિત, તે વિશ્વસનીય દબાણ-બેરિંગ કામગીરી અને વિવિધ વેલહેડ સાધનો સાથે સુસંગતતા પ્રદાન કરે છે, જે ડ્રિલિંગ અને કૂવા નિયંત્રણ કામગીરીની સલામતી અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઉત્પાદન પરિચય: ઇન્ટિગ્રલ હેવી વેઇટ ડ્રિલ પાઇપ AISI 4142H-4145H એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઉત્પાદન તકનીક SY/T5146-2006 અને API SPEC 7-1 ધોરણોનું સખત રીતે પાલન કરે છે. હેવી વેઇટ ડ્રિલ પાઇપ માટે ટેકનિકલ પરિમાણો: કદ પાઇપ બોડી ટૂલ જોઈન્ટ સિંગલ ગુણવત્તા કિગ્રા/પીસ OD (mm) ID (mm) અપસેટ કદ થ્રેડ પ્રકાર OD (mm) ID (mm) સેન્ટ્રલ (mm) એન્ડ (mm) 3 1/2 88.9 57.15 101.6 98.4 NC38 120...