લાઇનર્સને પાછા પ્લગ કરવા, ખેંચવા અને રીસેટ કરવા વગેરે માટે વર્કઓવર રિગ.

સામાન્ય વર્ણન：

અમારી કંપની દ્વારા બનાવેલ વર્કઓવર રિગ્સ API સ્પેક Q1, 4F, 7K, 8C ના ધોરણો અને RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 ના સંબંધિત ધોરણો તેમજ "3C" ફરજિયાત ધોરણ અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. આખા વર્કઓવર રિગમાં એક તર્કસંગત માળખું હોય છે, જે તેના ઉચ્ચ સ્તરના એકીકરણને કારણે માત્ર થોડી જગ્યા રોકે છે. ભારે ભાર 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 નિયમિત ડ્રાઇવ સ્વ-સંચાલિત ચેસિસ અને હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે રિગને સારી ગતિશીલતા અને ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે. કેટરપિલર એન્જિન અને એલિસન ટ્રાન્સમિશન બોક્સનું વાજબી મેચિંગ ઉચ્ચ ડ્રાઇવિંગ કાર્યક્ષમતા અને આંતરિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા ડિસ્ક બ્રેક છે. સહાયક બ્રેક તરીકે પસંદગી માટે ન્યુમેટિક વોટર કૂલ્ડ ડિસ્ક બ્રેક, હાઇડ્રોમેટિક બ્રેક અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક છે. રોટરી ટેબલ માટેના ટ્રાન્સમિશન કેસમાં ફોરવર્ડ અને રિવર્સ શિફ્ટનું કાર્ય છે, અને તે તમામ પ્રકારના ડ્રિલ પાઇપ થ્રેડના રોટરી ઓપરેશન્સ માટે યોગ્ય છે. બેક ટોર્ક રિલીઝ ડિવાઇસ ડ્રિલ પાઇપ ડિફોર્મેશનનું સલામત રિલીઝ સુનિશ્ચિત કરે છે. માસ્ટ, જે ફ્રન્ટ-ઓપન બાય-સેક્શન મેચ્ડ ઇન્સ્ટોલેશન ફોરવર્ડ-લીનિંગ છે, તેને ઉપર અને નીચે ઉંચુ કરી શકાય છે અને હાઇડ્રોલિક પાવર દ્વારા ટેલિસ્કોપ પણ કરી શકાય છે. ડ્રિલ ફ્લોર બે-બોડી ટેલિસ્કોપ પ્રકાર અથવા સમાંતરગ્રામ માળખું છે, જે ઉઠાવવા અને પરિવહન કરવા માટે સરળ છે. ડ્રિલ ફ્લોરનું પરિમાણ અને ઊંચાઈ ક્લાયન્ટની જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન કરી શકાય છે. રિગ "લોકો-ઓરિએન્ટેડ" ડિઝાઇન ખ્યાલ અપનાવે છે, સલામતી સુરક્ષા અને શોધ પગલાંને મજબૂત બનાવે છે, અને HSE આવશ્યકતાઓનું પાલન કરે છે.
બે પ્રકારના: કેટરપિલર પ્રકાર અને વ્હીલ પ્રકાર.
ક્રાઉલર વર્કઓવર રિગ સામાન્ય રીતે માસ્ટથી સજ્જ હોતી નથી. ક્રાઉલર વર્કઓવર રિગને સામાન્ય રીતે ટ્રેક્ટર હોઇસ્ટ કહેવામાં આવે છે.
તેનો પાવર ઓફ-રોડ સારો છે અને તે નીચાણવાળા કાદવવાળા વિસ્તારોમાં બાંધકામ માટે યોગ્ય છે.
વ્હીલ વર્કઓવર રિગ સામાન્ય રીતે માસ્ટથી સજ્જ હોય ​​છે. તેમાં ઝડપી ચાલવાની ગતિ અને ઉચ્ચ બાંધકામ કાર્યક્ષમતા છે. તે ઝડપી સ્થાનાંતરણ માટે યોગ્ય છે.
વિવિધ તેલ ક્ષેત્રોમાં ઘણા પ્રકારના ટાયર વર્કઓવર રિગનો ઉપયોગ થાય છે. તેમાં XJ350, XJ250, કૂપર LTO-350, ઇન્ગરસોલ રેન્ડ 350 અને KREMCO-120નો સમાવેશ થાય છે.
ટાયર વર્કઓવર રિગ સામાન્ય રીતે સ્વ-સંચાલિત ડેરિકથી સજ્જ હોય ​​છે. તેમાં ઝડપી ચાલવાની ગતિ અને ઉચ્ચ બાંધકામ કાર્યક્ષમતા છે. તે ઝડપી સ્થાનાંતરણ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ તે નીચાણવાળા કાદવવાળા વિસ્તારો અને વરસાદની ઋતુમાં, ગડબડીની ઋતુ દરમિયાન અને કૂવામાં પ્રમાણમાં મર્યાદિત છે.
વિવિધ તેલ ક્ષેત્રોમાં ઘણા પ્રકારના ટાયર વર્કઓવર રિગનો ઉપયોગ થાય છે. ઘણા બધા XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 અને KREMCO-120 છે.
ક્રાઉલર વર્કઓવર રિગને સામાન્ય રીતે વેલ બોરિંગ મશીન કહેવામાં આવે છે. હકીકતમાં, તે એક ક્રાઉલર પ્રકારનું સ્વ-સંચાલિત ટ્રેક્ટર છે જેમાં રોલર ઉમેરવા માટે ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા વર્કઓવર રિગ્સ લેન્ઝોઉ જનરલ મશીનરી ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત હોંગકી 100 પ્રકાર, અનશાન હોંગકી ટ્રેક્ટર ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત AT-10 પ્રકાર અને કિંઘાઈ ટ્રેક્ટર ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત XT-12 અને XT-15 મોડેલ છે.

પરંપરાગત જમીન વર્કઓવર રિગના મોડેલ અને મુખ્ય પરિમાણો: