BOP (બ્લોઆઉટ પ્રિવેન્ટર): કૂવા નિયંત્રણ માટે મુખ્ય સલામતી સાધનો
ઉપલબ્ધ મોડેલોમાં શામેલ છેUM પ્રકાર ડબલ રેમ BOP, મીની પ્રકાર ડબલ રેમ BOP, S પ્રકાર ડબલ રેમ BOP, SL/SLX પ્રકાર ડબલ રેમ BOP, અનેLWS પ્રકાર ડબલ રેમ BOP, દરેક સમર્પિત હાફ-સીલિંગ ગેટ (UM, S, F, HF પ્રકારો) થી સજ્જ છે. આ BOPs કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરી અને સરળ જાળવણી ધરાવે છે, અને વિવિધ કૂવાની પરિસ્થિતિઓ અને ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ થવા માટે વિવિધ રેમ પ્રકારો સાથે ગોઠવી શકાય છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
એડવાન્સ્ડ એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ આર...
ડ્રિલિંગ રિગ સ્વતંત્ર ડ્રિલર કંટ્રોલ રૂમથી સજ્જ છે. ગેસ, ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ, ડ્રિલિંગ પરિમાણો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લેને એકીકૃત રીતે ગોઠવી શકાય છે જેથી તે સમગ્ર ડ્રિલિંગ દરમિયાન PLC દ્વારા લોજિક કંટ્રોલ, મોનિટરિંગ અને રક્ષણ પ્રાપ્ત કરી શકે. આ દરમિયાન, તે ડેટાની બચત, પ્રિન્ટિંગ અને રિમોટ ટ્રાન્સમિશન પણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. ડ્રિલર રૂમમાં બધી કામગીરી પૂર્ણ કરી શકે છે જે કાર્યકારી વાતાવરણમાં સુધારો કરી શકે છે અને શ્રમની તીવ્રતા ઘટાડી શકે છે...
-
TDS9S હાઇડ્રોલિક સ્પેર પાર્ટ્સ | રિલીફ વાલ્વ મણિ...
શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરલોડ અને સિગ્નલ નિષ્ફળતાના છુપાયેલા જોખમોને દૂર કરવા માટે દરેક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્પેર પાર્ટ કડક વોલ્ટેજ, કરંટ અને વૃદ્ધત્વ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થાય છે. અમે વાયરિંગ અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે તકનીકી રિમોટ માર્ગદર્શનને ટેકો આપતા સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિકલ પેરામીટર શીટ્સ અને વપરાશકર્તા ઓપરેશન મેન્યુઅલ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ. સ્થિર સ્ટોક સપ્લાય અને ટૂંકા લીડ ટાઇમ ખાતરી કરે છે કે તમે ક્ષતિગ્રસ્ત ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોને ઝડપથી બદલી શકો છો અને ટોપ ડ્રાઇવ કંટ્રોલ સિસ્ટમના સામાન્ય સંચાલનને પુનઃસ્થાપિત કરી શકો છો. ભાગ નંબર વર્ણન ...
-
પાછા પ્લગ કરવા, ખેંચવા અને રિઝોલ્યુશન માટે વર્કઓવર રિગ...
સામાન્ય વર્ણન: અમારી કંપની દ્વારા બનાવેલ વર્કઓવર રિગ્સ API સ્પેક Q1, 4F, 7K, 8C ના ધોરણો અને RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 ના સંબંધિત ધોરણો તેમજ "3C" ફરજિયાત ધોરણ અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. આખા વર્કઓવર રિગમાં એક તર્કસંગત માળખું હોય છે, જે તેના ઉચ્ચ સ્તરના એકીકરણને કારણે માત્ર થોડી જગ્યા રોકે છે. ભારે ભાર 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 નિયમિત ડ્રાઇવ સ્વ-સંચાલિત ચેસિસ અને હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ ...
-
ટોપ ડ્રાઇવ 250 ટન હાઇ ટોક સ્ટોકમાં ઉપલબ્ધ છે
DQ40B ટોપ ડ્રાઇવ: ભારે માંગ માટે એન્જિનિયરિંગ સ્થિતિસ્થાપકતા 300T હૂક લોડ | 50 kN·m સતત ટોર્ક | 75 kN·m મહત્તમ બ્રેકઆઉટ ટોર્ક **DQ40B ટોપ ડ્રાઇવ** સાથે અજોડ ડ્રિલિંગ સહનશક્તિને અનલૉક કરો—જે સૌથી કઠોર વાતાવરણમાં પ્રભુત્વ મેળવવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. ઘટક જીવનને મહત્તમ બનાવવા અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા માટે **6 ક્રાંતિકારી નવીનતાઓ** સાથે એન્જિનિયર્ડ: 1. **ટિલ્ટિંગ બેક ક્લેમ્પ** → ચોકસાઇ ડ્રિલિંગ માટે 35% ઉન્નત સ્થિરતા. 2. **ગિયર-રેક IBOP એક્ટ્યુએટર** → ≤0.1mm અલ્ટ્રા-પ્રિસિઝન...
-
એસ-પાઇપ, ગુસેનેક, મશીનરી, ૭,૫૦૦ PSI, નવેમ્બર TDS૧૧S...
117063 એસ-પાઇપ, જમણો હાથ, બહાર 120797 ગૂસનેક, મશીનિંગ 10799241-002 કિટ;સામાન્ય;લેનયાર્ડ (ગૂસનેક પ્લગ);ટોપ 117063-7500 એસ-પાઇપ, આઉટસાઇડ, 7000 92808-3 ગૂસનેક (મશીનિંગ) 7500 PSI,TDS (T) 13771 ТРУБА S-образной формы №13771 Теско 1170020 સ્વીવેલ ગૂસનેક એસેમ્બલી, 3″, OD રૂપરેખાંકન, hammer600 1200567934 ГуCак B Cборе DQ027.06.00Ⅱ / 1200567934 Hong Hua DQ500Z 1400025331 Датчик даBления 1400025331 Hong Hua DQ500Z 1.06.02.008 C.06.02.008 C.02.008 C...
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી કાદવ પંપ
F શ્રેણીના કાદવ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને કદમાં નાના હોય છે, સારી કાર્યાત્મક કામગીરી સાથે, જે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરે જેવી ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓને અનુકૂલિત થઈ શકે છે. F શ્રેણીના કાદવ પંપ તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે, જે કાદવ પંપના ફીડિંગ વોટર પ્રદર્શનને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહી છેડાના સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ... સાથે.