મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ રિગ
મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ રિગના ડ્રોવર્ક્સ, રોટરી ટેબલ અને મડ પંપ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત અને કમ્પાઉન્ડ વે દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને રિગનો ઉપયોગ 7000 મીટર કૂવાની ઊંડાઈથી નીચેની જમીન પર તેલ-ગેસ ક્ષેત્રના વિકાસ માટે થઈ શકે છે.
મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ રિગના મૂળભૂત પરિમાણો:
| પ્રકાર | ઝેડજે20/1350એલ(જે) | ઝેડજે૩૦/૧૭૦૦એલ(જે) | ઝેડજે૪૦/૨૨૫૦એલ(જે) | ઝેડજે૫૦/૩૧૫૦એલ(જે) | ઝેડજે70/4500એલ | ||
| નામાંકિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | ૧૨૦૦-૨૦૦૦ | ૧૬૦૦-૩૦૦૦ | ૨૫૦૦-૪૦૦૦ | ૩૫૦૦-૫૦૦૦ | ૪૫૦૦—૭૦૦૦ | ||
| મહત્તમ હૂક લોડ KN | ૧૩૫૦ | ૧૭૦૦ | ૨૨૫૦ | ૩૧૫૦ | ૪૫૦૦ | ||
| ટ્રાવેલિંગ સિસ્ટમનો મહત્તમ લાઇન નંબર | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | ||
| ડ્રિલિંગ વાયર વ્યાસ. મીમી (ઇંચ) | ૨૯(૧ ૧/૮) | ૩૨(૧ ૧/૪) | ૩૨(૧ ૧/૪) | ૩૫ (૧ ૩/૮) | ૩૮(૧ ૧/૨) | ||
| ટ્રાવેલિંગ સિસ્ટમનો શેવ OD મીમી | ૯૧૫ | ૯૧૫ | ૧૧૨૦ | ૧૨૭૦ | ૧૫૨૪ | ||
| સ્વીવેલ સ્ટેમ થ્રુ-હોલ વ્યાસ. મીમી (ઇંચ) | ૬૪ (૨ ૧/૨) | ૬૪ (૨ ૧/૨) | ૭૫ (૩) | ૭૫ (૩) | ૭૫ (૩) | ||
| ડ્રોવર્ક્સની રેટેડ પાવર KW(hp) | ૪૦૦(૫૫૦) | ૫૫૦(૭૫૦) | ૭૩૫(૧૦૦૦) | ૧૧૦૦(૧૫૦૦) | ૧૪૭૦(૨૦૦૦) | ||
| ડ્રોવર્ક્સ શિફ્ટ્સ | ૩ આગળ+ ૧ રિવર્સ | ૩ આગળ+ ૧ રિવર્સ | 4ફોરવર્ડ+ ૨ રિવર્સ | 6 આગળ+ ૨ રિવર્સ |
4ફોરવર્ડ+ ૨ રિવર્સ | 6 આગળ+ 2રિવર્સ | 6 આગળ+ 2રિવર્સ |
| રોટરી ટેબલનો ઓપનિંગ ડાયા. મીમી (ઇંચ) | ૪૪૫(૧૭ ૧/૨) | ૫૨૦.૭(૨૦ ૧/૨) ૬૯૮.૫(૨૭ ૧/૨) | ૬૯૮.૫(૨૭ ૧/૨) | ૬૯૮.૫(૨૭ ૧/૨) ૯૫૨.૫(૩૭ ૧/૨) | ૯૫૨.૫(૩૭ ૧/૨) | ||
| રોટરી ટેબલ શિફ્ટ | ૩ આગળ+ ૧ રિવર્સ | ૩ આગળ+ ૧ રિવર્સ | 4ફોરવર્ડ+ ૨ રિવર્સ | 6ફોરવર્ડ+ 2રિવર્સ | 4ફોરવર્ડ+ ૨ રિવર્સ | 6ફોરવર્ડ+ 2રિવર્સ | 6 આગળ+ 2રિવર્સ |
| સિંગલ મડ પંપ પાવર kW(hp) | ૭૩૫(૧૦૦૦) | ૭૩૫(૧૦૦૦) | ૯૬૦(૧૩૦૦) | ૧૧૮૦(૧૬૦૦) | ૧૧૮૦(૧૬૦૦) | ||
| ટ્રાન્સમિશન નંબર | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | ||
| માસ્ટ વર્કિંગ ઊંચાઈ મીટર(ફૂટ) | ૩૧.૫(૧૦૩) | ૩૧.૫(૧૦૩) | 43(૧૪૧) | 45(૧૪૭.૫) | 45(૧૪૭.૫) | ||
| ડ્રિલ ફ્લોરની ઊંચાઈ મીટર(ફૂટ)
| ૪.૫(૧૪.૮) | ૪.૫(૧૪.૮) | 6 (૧૯.૭) | ૭.૫(૨૪.૬) | 9(૨૯.૫) | ||
| ડ્રિલ ફ્લોરની સ્પષ્ટ ઊંચાઈ મીટર(ફૂટ) | ૩.૫૪(૧૧.૬) | ૩.૪૪(૧૧.૩) | ૪.૭(૧૫.૪) | ૬.૨૬(૨૦.૫)
| ૭.૭(૨૫.૩)
| ||
| નોંધ | L—ચેઇન કમ્પાઉન્ડિંગ ડ્રાઇવ, J—નેરો V બેલ્ટ કમ્પાઉન્ડિંગ ડ્રાઇવ | ||||||
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
એસી વીએફ ડ્રાઇવ ડ્રલિંગ રિગ 1500-7000 મીટર
• ડ્રોવર્ક્સ ઓટોમેટિક ડ્રિલિંગ પ્રાપ્ત કરવા અને ટ્રીપિંગ ઓપરેશન અને ડ્રિલિંગ સ્થિતિ માટે રીઅલ ટાઇમ મોનિટરિંગ કરવા માટે મુખ્ય મોટર અથવા સ્વતંત્ર મોટર અપનાવે છે. • બુદ્ધિશાળી ટ્રાવેલિંગ બ્લોક પોઝિશન કંટ્રોલમાં "ટોચને બમ્પિંગ અને સ્મેશિંગ બોટમ" અટકાવવાનું કાર્ય છે. • ડ્રિલિંગ રિગ સ્વતંત્ર ડ્રિલર કંટ્રોલ રૂમથી સજ્જ છે. ગેસ, ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ, ડ્રિલિંગ પરિમાણો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લેને એકીકૃત રીતે ગોઠવી શકાય છે જેથી તે પ્રાપ્ત કરી શકે...
-
તેલના કૂવાના ખોદકામ માટે ટ્રક-માઉન્ટેડ રિગ
૧૦૦૦~૪૦૦૦ (૪ ૧/૨″ડીપી) તેલ, ગેસ અને પાણીના કુવાઓ ડ્રિલ કરવાની કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે સ્વ-સંચાલિત ટ્રક-માઉન્ટેડ રીગની શ્રેણી યોગ્ય છે. એકંદર યુનિટ વિશ્વસનીય કામગીરી, સરળ કામગીરી, અનુકૂળ પરિવહન, ઓછા સંચાલન અને ખસેડવાનો ખર્ચ વગેરેની સુવિધાઓ ધરાવે છે. રીગ પ્રકાર ZJ10/600 ZJ15/900 ZJ20/1350 ZJ30/1800 ZJ40/2250 નામાંકિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, મીટર ૧૨૭ મીમી(૫″) DP ૫૦૦~૮૦૦ ૭૦૦~૧૪૦૦ ૧૧૦૦~૧૮૦૦ ૧૫૦૦~૨૫૦૦ ૨૦૦૦~૩૨૦૦ ...
-
ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ રિગ/ જેકઅપ રિગ 1500-7000 મી
ડ્રોવર્ક્સ, રોટરી ટેબલ અને માટી પંપ ડીસી મોટર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને રિગનો ઉપયોગ ઊંડા કૂવા અને અલ્ટ્રા ડીપ કૂવાના ઓનશોર અથવા ઓફશોર ઓપરેશનમાં થઈ શકે છે. • તે ટોપ ડ્રાઇવ ડિવાઇસથી સજ્જ થઈ શકે છે. • ક્લસ્ટર ડ્રિલિંગ હાથ ધરવામાં આવે ત્યારે કૂવાના સ્થાનો વચ્ચે હિલચાલની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે તેને ઓવરઓલ મૂવિંગ સ્લાઇડ રેલ અથવા સ્ટેપિંગ ડિવાઇસથી સજ્જ કરી શકાય છે. ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ રિગના પ્રકાર અને મુખ્ય પરિમાણો: પ્રકાર ZJ40/2250DZ ZJ50/3150DZ ZJ70/4500DZ ZJ90/...
-
પાછા પ્લગ કરવા, ખેંચવા અને રિઝોલ્યુશન માટે વર્કઓવર રિગ...
સામાન્ય વર્ણન: અમારી કંપની દ્વારા બનાવેલ વર્કઓવર રિગ્સ API સ્પેક Q1, 4F, 7K, 8C ના ધોરણો અને RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 ના સંબંધિત ધોરણો તેમજ "3C" ફરજિયાત ધોરણ અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. આખા વર્કઓવર રિગમાં એક તર્કસંગત માળખું હોય છે, જે તેના ઉચ્ચ સ્તરના એકીકરણને કારણે માત્ર થોડી જગ્યા રોકે છે. ભારે ભાર 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 નિયમિત ડ્રાઇવ સ્વ-સંચાલિત ચેસિસ અને હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ ...