ડાઉનહોલ જાર / ડ્રિલિંગ જાર (મિકેનિકલ / હાઇડ્રોલિક)

ટૂંકું વર્ણન:

એક યાંત્રિક ઉપકરણ જે ડાઉનહોલનો ઉપયોગ કરીને બીજા ડાઉનહોલ ઘટક પર અસર લોડ પહોંચાડે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ઘટક અટવાઈ જાય છે. બે પ્રાથમિક પ્રકારો છે, હાઇડ્રોલિક અને મિકેનિકલ જાર. જ્યારે તેમની ડિઝાઇન તદ્દન અલગ છે, ત્યારે તેમનું કાર્ય સમાન છે. ઉર્જા ડ્રિલસ્ટ્રિંગમાં સંગ્રહિત થાય છે અને જ્યારે તે આગ લાગે છે ત્યારે જાર દ્વારા અચાનક મુક્ત થાય છે. સિદ્ધાંત હથોડીનો ઉપયોગ કરતા સુથારના સિદ્ધાંત જેવો જ છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

૧. [શારકામ]
ડાઉનહોલનો ઉપયોગ બીજા ડાઉનહોલ ઘટક પર અસર લોડ પહોંચાડવા માટે યાંત્રિક ઉપકરણ દ્વારા કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ઘટક અટવાઇ જાય છે. બે પ્રાથમિક પ્રકારો છે, હાઇડ્રોલિક અને મિકેનિકલ જાર. જ્યારે તેમની ડિઝાઇન તદ્દન અલગ હોય છે, ત્યારે તેમનું કાર્ય સમાન હોય છે. ડ્રિલસ્ટ્રિંગમાં ઊર્જા સંગ્રહિત થાય છે અને જ્યારે તે ફાયર થાય છે ત્યારે જાર દ્વારા અચાનક મુક્ત થાય છે. સિદ્ધાંત હથોડીનો ઉપયોગ કરતા સુથારના જેવું જ છે. ગતિ ઊર્જા હથોડીમાં સંગ્રહિત થાય છે જ્યારે તે ફરે છે, અને જ્યારે હથોડી ખીલી પર અથડાવે છે ત્યારે અચાનક ખીલી અને બોર્ડમાં મુક્ત થાય છે. જારને ઉપર, નીચે અથવા બંને પર પ્રહાર કરવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. અટકેલા બોટમહોલ એસેમ્બલી ઉપર ઝબકવાના કિસ્સામાં, ડ્રિલર ધીમે ધીમે ડ્રિલસ્ટ્રિંગ પર ખેંચાય છે પરંતુ BHA ખસતું નથી. ડ્રિલસ્ટ્રિંગનો ઉપરનો ભાગ ઉપર તરફ ખસી રહ્યો હોવાથી, આનો અર્થ એ છે કે ડ્રિલસ્ટ્રિંગ પોતે ખેંચાઈ રહ્યું છે અને ઊર્જા સંગ્રહિત કરી રહ્યું છે. જ્યારે જાર તેમના ફાયરિંગ પોઈન્ટ પર પહોંચે છે, ત્યારે તેઓ અચાનક જારના એક ભાગને સેકન્ડની તુલનામાં અક્ષીય રીતે ખસેડવા દે છે, જે રીતે ખેંચાયેલા સ્પ્રિંગનો એક છેડો છોડવામાં આવે ત્યારે ઝડપથી ઉપર ખેંચાય છે. થોડા ઇંચ હલનચલન પછી, આ ગતિશીલ ભાગ સ્ટીલના ખભામાં અથડાય છે, જેનાથી અસરનો ભાર ઉત્પન્ન થાય છે. યાંત્રિક અને હાઇડ્રોલિક સંસ્કરણો ઉપરાંત, જારને ડ્રિલિંગ જાર અથવા ફિશિંગ જાર તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. બંને પ્રકારોનું સંચાલન સમાન છે, અને બંને લગભગ સમાન અસરનો ફટકો આપે છે, પરંતુ ડ્રિલિંગ જાર એવી રીતે બનાવવામાં આવ્યું છે કે તે ડ્રિલિંગ સાથે સંકળાયેલ રોટરી અને વાઇબ્રેશનલ લોડિંગનો વધુ સારી રીતે સામનો કરી શકે છે.
૨. [સારી પૂર્ણતા]
ડાઉનહોલ ટૂલ જેનો ઉપયોગ ડાઉનહોલ ટૂલ એસેમ્બલીને ભારે ફટકો અથવા અસર લોડ આપવા માટે થાય છે. સામાન્ય રીતે માછીમારીની કામગીરીમાં અટવાયેલી વસ્તુઓને મુક્ત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા, જાર ઉપર અથવા નીચે અસર લોડ પહોંચાડવા માટે વિવિધ કદ અને ક્ષમતાઓમાં ઉપલબ્ધ છે. કેટલાક સ્લિકલાઇન ટૂલ એસેમ્બલીઓ એવા સાધનો ચલાવવા માટે જારનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં તેમની ઓપરેટિંગ પદ્ધતિમાં શીયર પિન અથવા સ્પ્રિંગ પ્રોફાઇલ હોય છે.
૩. [વેલ વર્કઓવર અને હસ્તક્ષેપ]
ડાઉનહોલ ટૂલનો ઉપયોગ ટૂલ સ્ટ્રિંગ પર અસર બળ પહોંચાડવા માટે થાય છે, સામાન્ય રીતે ડાઉનહોલ ટૂલ્સ ચલાવવા માટે અથવા અટવાયેલા ટૂલ સ્ટ્રિંગને દૂર કરવા માટે. વિવિધ ડિઝાઇન અને સંચાલન સિદ્ધાંતોના જાર સામાન્ય રીતે સ્લિકલાઇન, કોઇલ્ડ ટ્યુબિંગ અને વર્કઓવર ટૂલ સ્ટ્રિંગ પર શામેલ હોય છે. સરળ સ્લિકલાઇન જારમાં એક એસેમ્બલી શામેલ હોય છે જે સ્ટ્રોકના અંતે થતી અસર માટે ગતિ મેળવવા માટે ટૂલની અંદર થોડી મુક્ત મુસાફરીને મંજૂરી આપે છે. કોઇલ્ડ ટ્યુબિંગ અથવા વર્કઓવર સ્ટ્રિંગ માટે મોટા, વધુ જટિલ જારમાં એક ટ્રિપ અથવા ફાયરિંગ મિકેનિઝમ શામેલ હોય છે જે સ્ટ્રિંગ પર ઇચ્છિત તણાવ લાગુ ન થાય ત્યાં સુધી જારને કાર્ય કરતા અટકાવે છે, આમ પહોંચાડવામાં આવતી અસરને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. જારને સરળ સ્ટ્રિંગ મેનિપ્યુલેશન દ્વારા ફરીથી સેટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને કૂવામાંથી પુનઃપ્રાપ્ત થાય તે પહેલાં વારંવાર ઓપરેશન અથવા ફાયરિંગ કરવા સક્ષમ છે.

કોષ્ટક 2ડ્રિલિંગ જારના જારિંગ લોડ્સએકમ:KN

મોડેલ

ઉપર તરફ જતો ભાર

Uપી જરિંગ અનલોક ફોર્સ

ભૂતપૂર્વ છોડ

નીચે તરફ જતો ધક્કો મારતો ભાર

હાઇડ્રોલિક લોડ

ખેંચાણ બળનું પરીક્ષણ

નો સમયહાઇડ્રોલિક વિલંબ

જેવાયક્યુ૧૨૧Ⅱ

૨૫૦

૨૦૦±૨૫

12૦±૨૫

2210

3060

જેવાયક્યુ140

૪૫૦

25૦±૨૫

15૦±૨૫

3010

4590

જેવાયક્યુ146

૪૫૦

25૦±૨૫

15૦±૨૫

3010

4590

જેવાયક્યુ૧૫૯

૬૦૦

33૦±૨૫

19૦±૨૫

3710

4590

JYQ165

૬૦૦

૩૩૦±૨૫

૨૨૦±૨૫

4010

4590

જેવાયક્યુ૧૭૮

૭૦૦

૩૩૦±૨૫

૨૨૦±૨૫

4010

4590

જેવાયક્યુ૧૯૭

૮૦૦

40૦±૨૫

25૦±૨૫

4410

4590

જેવાયક્યુ૨૦૩

૮૦૦

40૦±૨૫

25૦±૨૫

4410

4590

જેવાયક્યુ૨૪૧

1૪૦૦

૪૬૦±૨૫

26૦±૨૫

4810

60૧૨૦

 

5. સ્પષ્ટીકરણો

વસ્તુ

જેવાયક્યુ૧૨૧

જેવાયક્યુ૧૪૦

જેવાયક્યુ૧૪૬

જેવાયક્યુ૧59

જેવાયક્યુ૧૬૫

ઓડીin

૪૩/૪

51/2

53/4

૬૧/૪

૬૧/૨

આઈડી                    in

2

21/4

21/4

21/4

21/4

Cજોડાણ

API

NC38

NC38

NC38

NC46

NC50

ઉપર જાર સ્ટ્રોકin

9

9

9

9

9

નીચે જાર સ્ટ્રોકin

6

6

6

6

6

Cચાલુ રાખવું

વસ્તુ

જેવાયક્યુ૧૭૮

જેવાયક્યુ૧૯૭

જેવાયક્યુ૨૦૩

જેવાયક્યુ૨૪૧

ઓડીin

7

7 3/4

8

9 ૧/૨

  આઈડી        in

૨ ૩/૪

3

23/4

3

Cજોડાણ

API

NC50

૬ ૫/૮આરઈજી

૬૫/૮આરઈજી

7 ૫/૮આરઈજી

ઉપર જાર સ્ટ્રોકin

9

9

9

9

નીચે જાર સ્ટ્રોકin

6

6

6

6

કાર્યકારી ટોર્કફૂટ-આઇબીએસ

૨૨૦૦૦

૩૦૦૦૦

૩૬૦૦૦

૫૦૦૦૦

મહત્તમ તાણ ભારlb

૫૪૦૦૦૦

૬૭૦૦૦૦

૬૭૦૦૦૦

૧૨૦૦૦૦૦

Mકુહાડી ઉપર જાર લોડIb

૧૮૦૦૦

૨૨૪૦૦૦

૨૨૪૦૦૦

૩૧૫૦૦૦

Mકુહાડી. નીચે જાર લોડ Ib

૯૦૦૦૦

૧૦૦૦૦૦

૧૦૦૦૦૦

૧૧૨૦૦૦

કુલ લંબાઈmm

૫૨૫૬

૫૦૯૬

૫૦૯૫

૫૩૦૦

પિસ્ટનવિસ્તારmm2

૫૧૦૨

૮૭૯૬

૯૧૭૦

૧૭૧૯૨


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ

    • BHA ના ડ્રિલિંગ સ્ટેબિલાઇઝર ડાઉનહોલ સાધનો

      BHA ના ડ્રિલિંગ સ્ટેબિલાઇઝર ડાઉનહોલ સાધનો

      ડ્રિલિંગ સ્ટેબિલાઇઝર એ ડાઉનહોલ સાધનોનો એક ભાગ છે જેનો ઉપયોગ ડ્રિલ સ્ટ્રિંગના બોટમ હોલ એસેમ્બલી (BHA) માં થાય છે. તે બોરહોલમાં BHA ને યાંત્રિક રીતે સ્થિર કરે છે જેથી અજાણતાં સાઇડટ્રેકિંગ, કંપન ટાળી શકાય અને ડ્રિલ કરવામાં આવતા છિદ્રની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત થાય. તે હોલો સિલિન્ડ્રિકલ બોડી અને સ્ટેબિલાઇઝિંગ બ્લેડથી બનેલું છે, બંને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલા છે. બ્લેડ સીધા અથવા સર્પાકાર હોઈ શકે છે, અને સખત હોય છે...

    • તેલ / ગેસ કૂવા ખોદકામ અને કોર ખોદકામ માટે ડ્રિલ બીટ

      તેલ/ગેસ કૂવા ખોદકામ અને કોર માટે ડ્રિલ બીટ...

      કંપની પાસે રોલર બીટ, પીડીસી બીટ અને કોરિંગ બીટ સહિત બિટ્સની પરિપક્વ શ્રેણી છે, જે ગ્રાહકોને ઉત્તમ પ્રદર્શન અને સ્થિર ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરવા તૈયાર છે. મેટલ-સીલિંગ બેરિંગ સિસ્ટમ સાથે GHJ સિરીઝ ટ્રાઇ-કોન રોક બીટ: GY સિરીઝ ટ્રાઇ-કોન રોક બીટ F/ FC સિરીઝ ટ્રાઇ-કોન રોક બીટ FL સિરીઝ ટ્રાઇ-કોન રોક બીટ GYD સિરીઝ સિંગલ-કોન રોક બીટ મોડેલ બિટ વ્યાસ કનેક્ટિંગ થ્રેડ (ઇંચ) બીટ વજન (કિલો) ઇંચ મીમી 8 1/8 M1...

    • પીડીએમ ડ્રીલ (ડાઉનહોલ મોટર)

      પીડીએમ ડ્રીલ (ડાઉનહોલ મોટર)

      ડાઉનહોલ મોટર એ એક પ્રકારનું ડાઉનહોલ પાવર ટૂલ છે જે પ્રવાહીમાંથી શક્તિ લે છે અને પછી પ્રવાહી દબાણને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. જ્યારે પાવર પ્રવાહી હાઇડ્રોલિક મોટરમાં વહે છે, ત્યારે મોટરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચે બનેલ દબાણ તફાવત રોટરને સ્ટેટરની અંદર ફેરવી શકે છે, જે ડ્રિલિંગ માટે ડ્રિલ બીટને જરૂરી ટોર્ક અને ગતિ પ્રદાન કરે છે. સ્ક્રુ ડ્રિલ ટૂલ વર્ટિકલ, ડાયરેક્શનલ અને હોરીઝોન્ટલ કુવાઓ માટે યોગ્ય છે. આ માટે પરિમાણો...