ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ્સનું ટ્રાવેલિંગ બ્લોક હાઇ વેઇટ લિફ્ટિંગ
ટેકનિકલ લક્ષણો:
• ટ્રાવેલિંગ બ્લોક વર્કઓવર કામગીરીમાં એક મહત્વપૂર્ણ મુખ્ય સાધન છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને માસ્ટના શીવ્સ દ્વારા પુલી બ્લોક બનાવવાનું છે, ડ્રિલિંગ દોરડાના ખેંચવાના બળને બમણું કરવું અને તમામ ડાઉનહોલ ડ્રિલ પાઇપ અથવા ઓઇલ પાઇપ અને વર્કઓવર સાધનોને હૂક દ્વારા સહન કરવું.
• શીવ ગ્રુવ્સ વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર કરવા અને તેમની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે શાંત કરવામાં આવે છે.
• શેવ અને બેરિંગ્સ તેમના મેળ ખાતા ક્રાઉન બ્લોક સાથે બદલી શકાય તેવા છે.
ટેકનિકલ પરિમાણો:
| મોડલ | YC135 | YC170 | YC225 | YC315 | YC450 | YC585 | YC675 | |
| મહત્તમ હૂક લોડ kN (કિપ્સ) | 1350 (300000) | 1700 (374000) | 2250 (500000) | 3150 (700000) | 4500 (1000000) | 5850 છે (1300000) | 6750 છે (1500000) | |
| દિયા. વાયર લાઇન mm(in) | 29 (1 1/8) | 29 (1 1/8) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | 38 (1 1/2) | 45 (1 3/4) | |
| sheaves સંખ્યા | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | |
| ઓડી ઓફ શીવ્સ મીમી (માં) | 762 (30) | 1005 (39.6) | 1120 (44.1) | 1270 (50.0) | 1524 (60) | 1524 (60) | 1524 (60) | |
| એકંદર પરિમાણ | લંબાઈ mm(in) | 1353 (53 1/4) | 2020 (83 5/8) | 2294 (90 5/16) | 2690 (106) | 3110 (122 1/2) | 3132 (123 1/3) | 3410 (134 1/3) |
| પહોળાઈ mm(in) | 595 (23 7/16) | 1060 (41 1/8) | 1190 (46 7/8) | 1350 (53 1/8) | 1600 (63) | 1600 (63) | 1600 (63) | |
| ઊંચાઈ mm(in) | 840 (33) | 620 (33) | 630 (24 3/4) | 800 (31 1/2) | 840(33) | 840(33) | 1150 (45) | |
| વજન, kg(lbs) | 1761 (3882) | 2140 (4559) | 3788 (8351) | 5500 (12990) | 8300 છે (19269) | 8556 છે (18863) | 10806 (23823) | |
સંબંધિત ઉત્પાદનો
-
ડ્રિલિંગ રિગ્સનું ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક હાઇ લોડ સી...
બેરિંગ્સ તમામ રોલર અપનાવે છે અને શાફ્ટ પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલના બનેલા છે. ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો દબાણપૂર્વક લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે. મુખ્ય બ્રેક હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે, અને બ્રેક ડિસ્ક પાણી અથવા એર કૂલ્ડ છે. સહાયક બ્રેક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા એર કૂલ્ડ) અથવા ન્યુમેટિક પુશ ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે. ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્કના મૂળભૂત પરિમાણો: રીગ JC40D JC50D JC70D નોમિનલ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, m(ft) સાથે...
-
ડ્રિલ રિગની હૂક બ્લોક એસેમ્બલી ઉચ્ચ વજન લિ...
1. હૂક બ્લોક સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને હૂક મધ્યવર્તી બેરિંગ બોડી દ્વારા જોડાયેલા છે અને મોટા હૂક અને ક્રુઝરને અલગથી રિપેર કરી શકાય છે. 2. બેરિંગ બોડીના આંતરિક અને બાહ્ય ઝરણા વિરુદ્ધ દિશામાં ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, જે કમ્પ્રેશન અથવા સ્ટ્રેચિંગ દરમિયાન એક જ ઝરણાના ટોર્સિયન બળને કાબુ કરે છે. 3. એકંદર કદ નાનું છે, માળખું કોમ્પેક્ટ છે, અને સંયુક્ત લંબાઈ ટૂંકી છે, જે અનુકૂળ છે...
-
ડ્રિલિંગ રિગ ટ્રાન્સફર ડ્રિલ ફ્લુઇડ ઇન્ટ પર સ્વિવલ...
ડ્રિલિંગ સ્વિવલ એ ભૂગર્ભ કામગીરીના રોટરી પરિભ્રમણ માટેનું મુખ્ય સાધન છે. તે હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ વચ્ચેનું જોડાણ છે, અને પરિભ્રમણ સિસ્ટમ અને ફરતી સિસ્ટમ વચ્ચેનું જોડાણ ભાગ છે. સ્વિવેલનો ઉપરનો ભાગ એલિવેટર લિંક દ્વારા હૂકબ્લોક પર લટકાવવામાં આવે છે, અને ગૂસનેક ટ્યુબ દ્વારા ડ્રિલિંગ નળી સાથે જોડાયેલ છે. નીચેનો ભાગ ડ્રિલ પાઇપ અને ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ ટૂલ સાથે જોડાયેલ છે...
-
ઓઇલ ડ્રિલિંગ રીગ માટે રોટરી ટેબલ
ટેકનિકલ વિશેષતાઓ: • રોટરી ટેબલનું ટ્રાન્સમિશન સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સને અપનાવે છે જે મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા, સરળ કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. • રોટરી ટેબલનો શેલ સારી કઠોરતા અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે કાસ્ટ-વેલ્ડ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. • ગિયર્સ અને બેરિંગ્સ વિશ્વસનીય સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન અપનાવે છે. • ઇનપુટ શાફ્ટનું બેરલ પ્રકારનું માળખું સમારકામ અને બદલવા માટે સરળ છે. ટેકનિકલ પરિમાણો: મોડેલ ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
ડ્રિલિંગ રીગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક
• ડ્રોવર્ક પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઈન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે. • ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો બળજબરીથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે. • ડ્રમ બોડી ગ્રુવ્ડ છે. ડ્રમના લો-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ છેડા વેન્ટિલેટીંગ એર ટ્યુબ ક્લચથી સજ્જ છે. મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે, જ્યારે સહાયક બ્રેક રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અપનાવે છે. મૂળભૂત પરિમાણ...
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી મડ પંપ
F શ્રેણીના મડ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને સારા કાર્યાત્મક પ્રદર્શન સાથે કદમાં નાના હોય છે, જે ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓ જેમ કે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરેને અનુકૂલિત કરી શકે છે. F શ્રેણીના મડ પંપને નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે. તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે, જે મડ પંપના ફીડિંગ વોટર પર્ફોર્મન્સને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહીના અંતની સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ સાથે...