ઉત્પાદનો
-
ડ્રિલિંગ લાઇન ઓપરેશન માટે API 7K ડ્રિલ કોલર સ્લિપ્સ
DCS ડ્રિલ કોલર સ્લિપ્સના ત્રણ પ્રકાર છે: S, R અને L. તેઓ 3 ઇંચ (76.2mm) થી 14 ઇંચ (355.6mm) OD ડ્રિલ કોલરને સમાવી શકે છે.
-
જેએચ ટોપ ડાઇવ સિસ્ટમ (ટીડીએસ) સ્પેર પાર્ટ્સ / એસેસરીઝ
ચાઇના JH ટોપ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સ (TDs) પાસે ઇલેક્ટ્રોનિક મિકેનિકલ અને હાઇડ્રોલિક દ્વારા એકીકરણ નિયંત્રણની તકનીક છે. જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓમાં ઊંડા કૂવા, અતિ-ઊંડા કૂવા, આડા કૂવા અને દિશાત્મક કૂવાને ડ્રિલ કરવા માટે તે જરૂરી પાવર સાધન છે.
-
ડ્રિલિંગ રીગ, OEM ની ટોચની ડ્રાઇવ માટે પાઇપ એસી ધોવા
વૉશપાઇપ એસેમ્બલી ગૂસનેક પાઇપ અને સેન્ટર પાઇપને જોડે છે, જે માટીની ચેનલ બનાવે છે. વૉશપાઈપ એસેમ્બલી એ હાઈ-પ્રેશર મડને સીલ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને સ્વ-સીલિંગ પ્રકાર અપનાવે છે.
-
API 7K TYPE SDD MOUNAL TONGS to ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ
લૅચ લગ જડબાની સંખ્યા. મિમી 1# 1 4-5 1/2 101.6-139.7 140KN·m 5 1/2-5 3/4 139.7-146 2 5 1/2 માં હિન્જ પિન હોલ સાઇઝ પેન્જ રેટેડ ટોર્ક -6 5/8 139.7 -168.3 6 1/2-7 1/4 165.1-184.2 3 6 5/8-7 5/8 168.3-193.7 73/4-81/2 196.9-215.9 2# 1/28 -9 215.9-228.6 9 1/2-10 3/4 241.3-273 2 10 3/4-12 273-304.8 3# 1 12-12 3/4 304.8-323.8 100KN·m 331.31-331 -355.6 15 381 4# 2 15 3/4 400 80KN·m 5# 2 16 406.4 17 431.8 -
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી કામગીરી માટે બીમ પમ્પિંગ યુનિટ
એકમ બંધારણમાં વાજબી છે, કામગીરીમાં સ્થિર છે, અવાજનું ઉત્સર્જન ઓછું છે અને જાળવણી માટે સરળ છે; સારી સેવા માટે ઘોડાનું માથું સરળતાથી એક તરફ, ઉપર તરફ અથવા અલગ કરી શકાય છે; બ્રેક બાહ્ય કોન્ટ્રાક્ટિંગ સ્ટ્રક્ચરને અપનાવે છે, લવચીક કામગીરી, ઝડપી બ્રેક અને વિશ્વસનીય કામગીરી માટે નિષ્ફળ-સલામત ઉપકરણ સાથે પૂર્ણ;
-
ડ્રિલિંગ રીગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક
ડ્રોવર્ક પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઇન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે. ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો દબાણપૂર્વક લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.
-
HH ટોપ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ (TDS) સ્પેર્સ પાર્ટ્સ
HH તેલ ડ્રિલિંગ સાધનોનું વિશ્વનું અગ્રણી ઉત્પાદક છે, તેની ટોચની ડ્રાઇવ જમીન અને ઓફશોર રિગ્સ પર વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ચીનના મજબૂત મેન્યુફેક્ચરિંગ વાતાવરણ પર આધાર રાખીને, HH ટોપ ડ્રાઈવ વિશ્વના તેલ ડ્રિલિંગ ક્ષેત્રો માટે નોંધપાત્ર અનુભવ પ્રદાન કરે છે, શરૂઆતથી, અમે HH ટોપ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ્સની ડિઝાઇન અને વિકાસમાં સક્રિયપણે ભાગ લઈએ છીએ, ઘણા વર્ષોથી, VS ptro સતત સ્પેરપાર્ટ્સ અને સંબંધિત સાધનો પ્રદાન કરે છે. HH ટોપ ડ્રાઇવ માટે, તે માત્ર ઉત્પાદનો જ નથી પરંતુ વધુ સારા ઉકેલો છે જે તમારા HH TDSને સારી રીતે કાર્ય કરે છે અને તેના ઉપયોગના જીવનને લંબાવે છે.
-
તેલ/ગેસ વેલ ડ્રિલિંગ અને કોર ડ્રિલિંગ માટે ડ્રિલ બીટ
કંપની પાસે રોલર બીટ, પીડીસી બીટ અને કોરીંગ બીટ સહિત બિટ્સની પરિપક્વ શ્રેણી છે, જે ગ્રાહકને ઉત્તમ પ્રદર્શન અને સ્થિર ગુણવત્તા સાથે ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરવા તૈયાર છે.
-
TPEC ટોપ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ (TDS) સ્પેર પાર્ટ્સ/એસેસરીઝ
ચાઇના TPEC ટોપ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ (TDs) પાસે છેટેકનોલોજીof એકીકરણ નિયંત્રણby ઇલેક્ટ્રોનિક મિકેનિકલ અને હાઇડ્રોલિક. ઇન્વર્ટરના AC આઉટપુટ પરિમાણો મોટરની લાક્ષણિક જરૂરિયાતો સાથે મેળ ખાય છે, અને PLC પ્રોગ્રામને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર, રક્ષણ અને ઇન્ટરલોક ફંક્શન્સ સાથે ડિઝાઇન કરી શકાય છે, જે ડ્રિલિંગ શરતો સાથે વધુ સુસંગત છે.
-
TESCO ટોપ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ (TDS) સ્પેર પાર્ટ્સ/એસેસરીઝ
IBOP, ટોપ ડ્રાઇવનું આંતરિક બ્લોઆઉટ નિવારક, તેને ટોપ ડ્રાઇવ કોક પણ કહેવામાં આવે છે. તેલ અને ગેસ ડ્રિલિંગમાં, બ્લોઆઉટ એ એક અકસ્માત છે જેને લોકો કોઈપણ ડ્રિલિંગ રિગ પર જોવા માંગતા નથી. કારણ કે તે ડ્રિલિંગ ક્રૂની વ્યક્તિગત અને મિલકતની સલામતીને સીધા જોખમમાં મૂકે છે અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ લાવે છે. સામાન્ય રીતે, ઉચ્ચ દબાણયુક્ત પ્રવાહી (પ્રવાહી અથવા ગેસ), ખાસ કરીને કાદવ અને કાંકરીવાળો ગેસ, અત્યંત ઊંચા પ્રવાહ દરે કૂવામાંથી બહાર કાઢવામાં આવશે, જે ફટાકડાની ગર્જનાનું ભયાનક દ્રશ્ય બનાવે છે. અકસ્માતનું મૂળ કારણ ભૂગર્ભ ખડકોના સ્તરો વચ્ચેના પ્રવાહીમાંથી આવે છે,
-
ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ રીગ/ જેકઅપ રીગ 1500-7000 મી
ડ્રોવર્ક, રોટરી ટેબલ અને મડ પંપ ડીસી મોટર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને રિગનો ઉપયોગ ઊંડા કૂવા અને અલ્ટ્રા ડીપ કૂવામાં ઓનશોર અથવા ઓફશોર ઓપરેશનમાં થઈ શકે છે.
-
ડાઉનહોલ જાર / ડ્રિલિંગ જાર (મિકેનિકલ / હાઇડ્રોલિક)
યાંત્રિક ઉપકરણ અન્ય ડાઉનહોલ ઘટકને અસર લોડ પહોંચાડવા માટે ડાઉનહોલનો ઉપયોગ કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ઘટક અટવાઇ જાય છે. ત્યાં બે પ્રાથમિક પ્રકારો છે, હાઇડ્રોલિક અને મિકેનિકલ જાર. જ્યારે તેમની સંબંધિત ડિઝાઇન તદ્દન અલગ છે, તેમની કામગીરી સમાન છે. ઉર્જા ડ્રિલસ્ટ્રિંગમાં સંગ્રહિત થાય છે અને જ્યારે તે સળગી જાય છે ત્યારે બરણી દ્વારા અચાનક છોડવામાં આવે છે. સિદ્ધાંત હથોડીનો ઉપયોગ કરીને સુથાર જેવો જ છે.