ડ્રિલિંગ રીગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક
• ડ્રોવર્ક પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઈન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે.
• ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો બળજબરીથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.
• ડ્રમ બોડી ગ્રુવ્ડ છે. ડ્રમના લો-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ છેડા વેન્ટિલેટીંગ એર ટ્યુબ ક્લચથી સજ્જ છે.
મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે, જ્યારે સહાયક બ્રેક રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અપનાવે છે.
મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્કના મૂળભૂત પરિમાણો:
રીગનું મોડેલ | જેસી40 | જેસી 50 | જેસી70 | |
નજીવી ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, m(ft) | Ф114 મીમી સાથે (4-1/2") ડીપી | 2500-4000(8200-13100) | 3500-5000(11500-16400) | 4500-7000(14800-23000) |
Ф127mm સાથે (5") ડીપી | 2000-3200(6600-10500) | 2800-4500(9200-14800) | 4000-6000(13100-19700) | |
રેટેડ પાવર, kW (hp) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
મહત્તમ ફાસ્ટ લાઇન પુલ, kN(kips) | 275(61.79) | 340(76.40) | 485(108.98) | |
દિયા. ડ્રિલિંગ લાઇનનું, mm(in) | 32 (1-1/4) | 35 (1-3/8) | 38 (1-1/2) | |
ડ્રમનું કદ (D×L), mm (in) | 640 × 1235 | 685×1245 | 770×1436 | |
બ્રેક હબનું કદ (D ×W), mm(in) | 1168×265 | 1270×267 | 1370×267 | |
બ્રેક ડિસ્કનું કદ (D×W), mm(in) | 1500×76 | 1600×76 | 1600×76 | |
સહાયક બ્રેક | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી વર્તમાન બ્રેક/ઇટોન બ્રેક | |||
DSF40/236WCB2 | DS50/336WCB2 | DS70/436WCB2 | ||
પરિમાણ(L×W×H), mm(in) | 6450×2560×2482 (254×101×98) | 7000×2955×2780 (276×116×109) | 7930×3194×2930 (312×126×115) | |
વજન, kg(lbs) | 28240(62259) | 45210(99670) | 43000(94800) |