ડ્રિલિંગ રિગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
• ડ્રોવર્ક્સ પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઇન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે.
• ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ શક્તિ ધરાવતી ડ્રાઇવિંગ ચેઇન્સને ફરજિયાત લુબ્રિકેટેડ કરવામાં આવે છે.
• ડ્રમ બોડી ગ્રુવ્ડ છે. ડ્રમના લો-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ છેડા વેન્ટિલેટીંગ એર ટ્યુબ ક્લચથી સજ્જ છે.
મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, જ્યારે સહાયક બ્રેક રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા ઠંડુ) અપનાવે છે.
મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સના મૂળભૂત પરિમાણો:
| રિગનું મોડેલ | જેસી40 | જેસી50 | જેસી૭૦ | |
| નામાંકિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, મીટર(ફૂટ) | Ф114 મીમી સાથે (૪-૧/2")ડીપી | ૨૫૦૦-૪૦૦૦(૮૨૦૦-૧૩૧૦૦) | ૩૫૦૦-૫૦૦૦(૧૧૫૦૦-૧૬૪૦૦) | ૪૫૦૦-૭૦૦૦(૧૪૮૦૦-૨૩૦૦૦) |
| Ф127mm સાથે (૫") ડીપી | ૨૦૦૦-૩૨૦૦(૬૬૦૦-૧૦૫૦૦) | ૨૮૦૦-૪૫૦૦(૯૨૦૦-૧૪૮૦૦) | ૪૦૦૦-૬૦૦૦(૧૩૧૦૦-૧૯૭૦૦) | |
| રેટેડ પાવર, kW (hp) | ૭૩૫ (૧૦૦૦) | ૧૧૦૦ (૧૫૦૦) | ૧૪૭૦ (૨૦૦૦) | |
| મહત્તમ ઝડપી રેખા ખેંચાણ, kN(kips) | ૨૭૫(૬૧.૭૯) | ૩૪૦(૭૬.૪૦) | ૪૮૫(૧૦૮.૯૮) | |
| ડ્રિલિંગ લાઇનનો વ્યાસ, મીમી (ઇંચ) | ૩૨ (૧-૧/4) | ૩૫ (૧-૩/8) | ૩૮ (૧-૧/2) | |
| ડ્રમનું કદ (D×L), મીમી (ઇંચ) | ૬૪૦ × ૧૨૩૫ | ૬૮૫×૧૨૪૫ | ૭૭૦×૧૪૩૬ | |
| બ્રેક હબનું કદ (D ×W), મીમી (ઇંચ) | ૧૧૬૮×૨૬૫ | ૧૨૭૦×૨૬૭ | ૧૩૭૦×૨૬૭ | |
| બ્રેક ડિસ્કનું કદ (D×W), મીમી(ઇંચ) | ૧૫૦૦×૭૬ | ૧૬૦૦×૭૬ | ૧૬૦૦×૭૬ | |
| સહાયક બ્રેક | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક/ઇટન બ્રેક | |||
| DSF40/236WCB2 નો પરિચય | DS50/336WCB2 નો પરિચય | DS70/436WCB2 નો પરિચય | ||
| પરિમાણ (L × W × H), મીમી (માં) | ૬૪૫૦×૨૫૬૦×૨૪૮૨ (૨૫૪×૧૦૧×૯૮) | ૭૦૦૦×૨૯૫૫×૨૭૮૦ (૨૭૬×૧૧૬×૧૦૯) | ૭૯૩૦×૩૧૯૪×૨૯૩૦ (૩૧૨×૧૨૬×૧૧૫) | |
| વજન, કિલો(પાઉન્ડ) | ૨૮૨૪૦(૬૨૨૫૯) | ૪૫૨૧૦(૯૯૬૭૦) | ૪૩૦૦૦(૯૪૮૦૦) | |
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ માટે રોટરી ટેબલ
ટેકનિકલ સુવિધાઓ: • રોટરી ટેબલનું ટ્રાન્સમિશન સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ અપનાવે છે જેમાં મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા, સરળ કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન હોય છે. • રોટરી ટેબલનું શેલ સારી કઠોરતા અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે કાસ્ટ-વેલ્ડ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. • ગિયર્સ અને બેરિંગ્સ વિશ્વસનીય સ્પ્લેશ લુબ્રિકેશન અપનાવે છે. • ઇનપુટ શાફ્ટનું બેરલ પ્રકારનું માળખું રિપેર અને બદલવા માટે સરળ છે. ટેકનિકલ પરિમાણો: મોડેલ ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ્સનો ટ્રાવેલિંગ બ્લોક ઊંચા વજન...
ટેકનિકલ સુવિધાઓ: • ટ્રાવેલિંગ બ્લોક વર્કઓવર ઓપરેશનમાં એક મહત્વપૂર્ણ મુખ્ય સાધન છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને માસ્ટના શેવ્સ દ્વારા પુલી બ્લોક બનાવવાનું, ડ્રિલિંગ દોરડાના ખેંચાણ બળને બમણું કરવાનું અને હૂક દ્વારા બધા ડાઉનહોલ ડ્રિલ પાઇપ અથવા ઓઇલ પાઇપ અને વર્કઓવર સાધનોને સહન કરવાનું છે. • શીવ ગ્રુવ્સ ઘસારો પ્રતિકાર કરવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે શાંત કરવામાં આવે છે. • શીવ્સ અને બેરિંગ્સ ... સાથે બદલી શકાય તેવા છે.
-
ડ્રિલિંગ રિગ ટ્રાન્સફર ડ્રિલ ફ્લુઇડ ઇન્ટ પર સ્વિવલ...
ડ્રિલિંગ સ્વિવલ એ ભૂગર્ભ કામગીરીના રોટરી પરિભ્રમણ માટેનું મુખ્ય સાધન છે. તે હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ વચ્ચેનું જોડાણ છે, અને પરિભ્રમણ સિસ્ટમ અને ફરતી સિસ્ટમ વચ્ચેનું જોડાણ ભાગ છે. સ્વિવલનો ઉપરનો ભાગ એલિવેટર લિંક દ્વારા હૂકબ્લોક પર લટકાવવામાં આવે છે, અને ગૂઝનેક ટ્યુબ દ્વારા ડ્રિલિંગ નળી સાથે જોડાયેલ છે. નીચેનો ભાગ ડ્રિલ પાઇપ અને ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ ટૂલ સાથે જોડાયેલ છે...
-
ટીડીએસથી લટકાવેલા લિફ્ટ માટે લિફ્ટ લિંક
• ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન API સ્પેક 8C સ્ટાન્ડર્ડ અને SY/T5035 સંબંધિત ટેકનિકલ ધોરણો વગેરેનું પાલન કરે છે; • ફોર્જ મોલ્ડિંગ માટે ઉચ્ચ-વર્ગના એલોય સ્ટીલ ડાઇ પસંદ કરો; • તીવ્રતા તપાસ મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ અને ઇલેક્ટ્રિકલ માપન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. એક-આર્મ એલિવેટર લિંક અને બે-આર્મ એલિવેટર લિંક છે; બે-તબક્કાના શોટ બ્લાસ્ટિંગ સપાટીને મજબૂત બનાવવાની તકનીક અપનાવો. એક-આર્મ એલિવેટર લિંક મોડેલ રેટેડ લોડ (sh.tn) માનક કાર્યકારી લે...
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી કાદવ પંપ
F શ્રેણીના કાદવ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને કદમાં નાના હોય છે, સારી કાર્યાત્મક કામગીરી સાથે, જે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરે જેવી ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓને અનુકૂલિત થઈ શકે છે. F શ્રેણીના કાદવ પંપ તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે, જે કાદવ પંપના ફીડિંગ વોટર પ્રદર્શનને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહી છેડાના સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ... સાથે.
-
ડ્રિલિંગ રિગ્સ હાઇ લોડ સી... ના ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
બધા બેરિંગ્સ રોલરવાળા હોય છે અને શાફ્ટ પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલના બનેલા હોય છે. ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ ચેઇન ફોર્સ્ડ લ્યુબ્રિકેટેડ હોય છે. મુખ્ય બ્રેક હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, અને બ્રેક ડિસ્ક પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ હોય છે. સહાયક બ્રેક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અથવા ન્યુમેટિક પુશ ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે. ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સના મૂળભૂત પરિમાણો: રિગ JC40D JC50D JC70D નું મોડેલ નામાંકિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, m(ft) સાથે...