ડ્રિલિંગ રીગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક

ટૂંકું વર્ણન:

ડ્રોવર્ક પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઇન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે. ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો દબાણપૂર્વક લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

• ડ્રોવર્ક પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઈન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે.
• ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો બળજબરીથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.
• ડ્રમ બોડી ગ્રુવ્ડ છે. ડ્રમના લો-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ છેડા વેન્ટિલેટીંગ એર ટ્યુબ ક્લચથી સજ્જ છે.
મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે, જ્યારે સહાયક બ્રેક રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અપનાવે છે.

મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્કના મૂળભૂત પરિમાણો:

રીગનું મોડેલ

જેસી40

જેસી 50

જેસી70

નજીવી ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, m(ft)

Ф114 મીમી સાથે

(4-1/2") ડીપી

2500-4000(8200-13100)

3500-5000(11500-16400)

4500-7000(14800-23000)

Ф127mm સાથે

(5") ડીપી

2000-3200(6600-10500)

2800-4500(9200-14800)

4000-6000(13100-19700)

રેટેડ પાવર, kW (hp)

735 (1000)

1100 (1500)

1470 (2000)

મહત્તમ ફાસ્ટ લાઇન પુલ, kN(kips)

275(61.79)

340(76.40)

485(108.98)

દિયા. ડ્રિલિંગ લાઇનનું, mm(in)

32 (1-1/4)

35 (1-3/8)

38 (1-1/2)

ડ્રમનું કદ (D×L), mm (in)

640 × 1235

685×1245

770×1436

બ્રેક હબનું કદ (D ×W), mm(in)

1168×265

1270×267

1370×267

બ્રેક ડિસ્કનું કદ (D×W), mm(in)

1500×76

1600×76

1600×76

સહાયક બ્રેક

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી વર્તમાન બ્રેક/ઇટોન બ્રેક

DSF40/236WCB2

DS50/336WCB2

DS70/436WCB2

પરિમાણ(L×W×H), mm(in)

6450×2560×2482

(254×101×98)

7000×2955×2780

(276×116×109)

7930×3194×2930

(312×126×115)

વજન, kg(lbs)

28240(62259)

45210(99670)

43000(94800)


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો

    • ડ્રીલ રીગ હાઇ વેઇટ લિફ્ટિંગની હૂક બ્લોક એસેમ્બલી

      ડ્રિલ રિગની હૂક બ્લોક એસેમ્બલી ઉચ્ચ વજન લિ...

      1. હૂક બ્લોક સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને હૂક મધ્યવર્તી બેરિંગ બોડી દ્વારા જોડાયેલા છે અને મોટા હૂક અને ક્રુઝરને અલગથી રિપેર કરી શકાય છે. 2. બેરિંગ બોડીના આંતરિક અને બાહ્ય ઝરણા વિરુદ્ધ દિશામાં ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, જે કમ્પ્રેશન અથવા સ્ટ્રેચિંગ દરમિયાન એક જ ઝરણાના ટોર્સિયન બળને કાબુ કરે છે. 3. એકંદર કદ નાનું છે, માળખું કોમ્પેક્ટ છે, અને સંયુક્ત લંબાઈ ટૂંકી છે, જે અનુકૂળ છે...

    • તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે 3NB શ્રેણી મડ પંપ

      તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે 3NB શ્રેણી મડ પંપ

      ઉત્પાદન પરિચય: 3NB શ્રેણીના મડ પંપમાં શામેલ છે: 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600, 3NB-2200. 3NB શ્રેણીના મડ પંપમાં 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600 અને 3NB-2200નો સમાવેશ થાય છે. મોડલ 3NB-350 3NB-500 3NB-600 3NB-800 પ્રકાર ટ્રિપલેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ આઉટપુટ પાવર 257kw/350HP 368kw/500HP 441kw/80kW/608...

    • તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી મડ પંપ

      તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી મડ પંપ

      F શ્રેણીના મડ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને સારા કાર્યાત્મક પ્રદર્શન સાથે કદમાં નાના હોય છે, જે ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓ જેમ કે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરેને અનુકૂલિત કરી શકે છે. F શ્રેણીના મડ પંપને નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે. તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે, જે મડ પંપના ફીડિંગ વોટર પર્ફોર્મન્સને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહીના અંતની સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ સાથે...

    • ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ્સનું ટ્રાવેલિંગ બ્લોક હાઇ વેઇટ લિફ્ટિંગ

      ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગના ટ્રાવેલિંગ બ્લોકનું વજન વધારે છે...

      ટેકનિકલ વિશેષતાઓ: • ટ્રાવેલિંગ બ્લોક વર્કઓવર કામગીરીમાં એક મહત્વપૂર્ણ મુખ્ય સાધન છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને માસ્ટના શીવ્સ દ્વારા પુલી બ્લોક બનાવવાનું છે, ડ્રિલિંગ દોરડાના ખેંચવાના બળને બમણું કરવું અને તમામ ડાઉનહોલ ડ્રિલ પાઇપ અથવા ઓઇલ પાઇપ અને વર્કઓવર સાધનોને હૂક દ્વારા સહન કરવું. • શીવ ગ્રુવ્સ વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર કરવા અને તેમની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે શાંત કરવામાં આવે છે. • શીવ અને બેરીંગ્સ સાથે વિનિમયક્ષમ છે...

    • ઓઇલ ડ્રિલિંગ રીગ માટે રોટરી ટેબલ

      ઓઇલ ડ્રિલિંગ રીગ માટે રોટરી ટેબલ

      ટેકનિકલ વિશેષતાઓ: • રોટરી ટેબલનું ટ્રાન્સમિશન સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સને અપનાવે છે જે મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા, સરળ કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. • રોટરી ટેબલનો શેલ સારી કઠોરતા અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે કાસ્ટ-વેલ્ડ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. • ગિયર્સ અને બેરિંગ્સ વિશ્વસનીય સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન અપનાવે છે. • ઇનપુટ શાફ્ટનું બેરલ પ્રકારનું માળખું સમારકામ અને બદલવા માટે સરળ છે. ટેકનિકલ પરિમાણો: મોડેલ ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...

    • ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રિલિંગ રીગ્સનું ડ્રોવર્ક ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા

      ડ્રિલિંગ રિગ્સનું ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક હાઇ લોડ સી...

      બેરિંગ્સ તમામ રોલર અપનાવે છે અને શાફ્ટ પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલના બનેલા છે. ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો દબાણપૂર્વક લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે. મુખ્ય બ્રેક હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે, અને બ્રેક ડિસ્ક પાણી અથવા એર કૂલ્ડ છે. સહાયક બ્રેક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા એર કૂલ્ડ) અથવા ન્યુમેટિક પુશ ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે. ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્કના મૂળભૂત પરિમાણો: રીગ JC40D JC50D JC70D નોમિનલ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, m(ft) સાથે...