ડ્રીલ રીગ હાઇ વેઇટ લિફ્ટિંગની હૂક બ્લોક એસેમ્બલી
1. હૂક બ્લોક સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને હૂક મધ્યવર્તી બેરિંગ બોડી દ્વારા જોડાયેલા છે અને મોટા હૂક અને ક્રુઝરને અલગથી રિપેર કરી શકાય છે.
2. બેરિંગ બોડીના આંતરિક અને બાહ્ય ઝરણા વિરુદ્ધ દિશામાં ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, જે કમ્પ્રેશન અથવા સ્ટ્રેચિંગ દરમિયાન એક જ ઝરણાના ટોર્સિયન બળને કાબુ કરે છે.
3. એકંદર કદ નાનું છે, માળખું કોમ્પેક્ટ છે, અને સંયુક્ત લંબાઈ ટૂંકી છે, જે વિવિધ ડ્રિલિંગ રિગ્સ અને વર્કઓવર રિગ્સ સાથે ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.
| મોડલ | YG90 | YG110 | YG135 | YG170 | YG170 | YG225 |
| kN(કિપ્સ) રેટેડ લોડ | 900(202) | 1100(247) | 1350(303) | 1700(382) | 1700(382) | 2250(506) |
| mm(in) શેવ OD | 609.6(24) | 609.6(24) | 915(36) | 915(36) | 915(36) | 915(36) |
| શેવ જથ્થો. | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| mm(in) વાયર લાઇન વ્યાસ | 25.4(1) | 25.4(1) | 26/29(1/1.1) | 29(1.1) | 29(1.1) | 32(1.3) |
| mm(in) નું ઉદઘાટન કદ હૂક મોં | - | - | 165(6.5) | 180(7.1) | 180(7.1) | 190(7.5) |
| mm(in) વસંત સ્ટ્રોક | - | - | 180(7.1) | 180(7.1) | 180(7.1) | 180(7.1) |
| mm(in) પરિમાણ | 1685×675×510 (66.3×26.6×20.1) | 1685×675×512 (66.3×26.6×20.2) | 3195×960×616 (125.8×37.8×24.3) | 3307×960×616 (130.2×37.8×24.3) | 3307×960×616 (130.2×37.8×24.3) | 4585 છે (10108) |
| kg(lbs) વજન | 1010 (2227) | 1000 (2205) | 3590 (7915) | 4585 છે (10108) | 3450×970×850 (135.8×38.2×33.5) | 4732 છે (10432) |
સંબંધિત ઉત્પાદનો
-
પુલી સાથે તેલ/ગેસ ડ્રિલિંગ રિગનો ક્રાઉન બ્લોક...
ટેકનિકલ વિશેષતાઓ: • વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર કરવા અને તેની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે શીવ ગ્રુવ્સને શાંત કરવામાં આવે છે. • કિક-બેક પોસ્ટ અને રોપ ગાર્ડ બોર્ડ વાયરના દોરડાને કૂદકા મારતા અથવા શીવ ગ્રુવ્સમાંથી બહાર પડતા અટકાવે છે. • સુરક્ષા સાંકળ વિરોધી અથડામણ ઉપકરણથી સજ્જ. • શેવ બ્લોકના સમારકામ માટે જિન પોલથી સજ્જ. • રેતીના પાન અને સહાયક શીવ બ્લોક્સ વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર પ્રદાન કરવામાં આવે છે. • તાજની પટ્ટીઓ સંપૂર્ણપણે બદલાતી હોય છે...
-
TDS થી લિફ્ટ લટકાવવા માટે એલિવેટર લિંક
• API Spec 8C સ્ટાન્ડર્ડ અને SY/T5035 સંબંધિત ટેકનિકલ ધોરણો વગેરેને અનુરૂપ ડિઝાઇનિંગ અને ઉત્પાદન; • ફોર્જ મોલ્ડિંગ માટે ઉચ્ચ-વર્ગના એલોય સ્ટીલ ડાઇ પસંદ કરો; • તીવ્રતા તપાસ મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ અને વિદ્યુત માપન પદ્ધતિ તણાવ પરીક્ષણનો ઉપયોગ કરે છે. એક-આર્મ એલિવેટર લિંક અને બે-આર્મ એલિવેટર લિંક છે; બે-તબક્કાના શોટ બ્લાસ્ટિંગ સપાટીને મજબૂત બનાવતી ટેક્નોલોજી અપનાવો. વન-આર્મ એલિવેટર લિંક મોડલ રેટેડ લોડ (sh.tn) સ્ટાન્ડર્ડ વર્કિંગ લે...
-
ઓઇલ ડ્રિલિંગ રીગ માટે રોટરી ટેબલ
ટેકનિકલ વિશેષતાઓ: • રોટરી ટેબલનું ટ્રાન્સમિશન સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સને અપનાવે છે જે મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા, સરળ કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. • રોટરી ટેબલનો શેલ સારી કઠોરતા અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે કાસ્ટ-વેલ્ડ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. • ગિયર્સ અને બેરિંગ્સ વિશ્વસનીય સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન અપનાવે છે. • ઇનપુટ શાફ્ટનું બેરલ પ્રકારનું માળખું સમારકામ અને બદલવા માટે સરળ છે. ટેકનિકલ પરિમાણો: મોડેલ ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી મડ પંપ
F શ્રેણીના મડ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને સારા કાર્યાત્મક પ્રદર્શન સાથે કદમાં નાના હોય છે, જે ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓ જેમ કે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરેને અનુકૂલિત કરી શકે છે. F શ્રેણીના મડ પંપને નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે. તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે, જે મડ પંપના ફીડિંગ વોટર પર્ફોર્મન્સને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહીના અંતની સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ સાથે...
-
એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક
• ડ્રોવર્કના મુખ્ય ઘટકો એસી વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર, ગિયર રીડ્યુસર, હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક, વિંચ ફ્રેમ, ડ્રમ શાફ્ટ એસેમ્બલી અને ઓટોમેટિક ડ્રિલર વગેરે છે, ઉચ્ચ ગિયર ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા સાથે. • ગિયર પાતળું તેલ લ્યુબ્રિકેટેડ છે. • ડ્રોવર્ક સિંગલ ડ્રમ શાફ્ટ સ્ટ્રક્ચરનું છે અને ડ્રમ ગ્રુવ્ડ છે. સમાન ડ્રોવર્કની તુલનામાં, તે ઘણી બધી યોગ્યતાઓ ધરાવે છે, જેમ કે સરળ માળખું, નાનું વોલ્યુમ અને ઓછું વજન. • તે AC વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર ડ્રાઈવ અને સ્ટેપ છે...
-
ડ્રિલિંગ રિગ્સનું ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક હાઇ લોડ સી...
બેરિંગ્સ તમામ રોલર અપનાવે છે અને શાફ્ટ પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલના બનેલા છે. ઉચ્ચ સચોટતા અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ સાંકળો દબાણપૂર્વક લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે. મુખ્ય બ્રેક હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે, અને બ્રેક ડિસ્ક પાણી અથવા એર કૂલ્ડ છે. સહાયક બ્રેક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા એર કૂલ્ડ) અથવા ન્યુમેટિક પુશ ડિસ્ક બ્રેકને અપનાવે છે. ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્કના મૂળભૂત પરિમાણો: રીગ JC40D JC50D JC70D નોમિનલ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, m(ft) સાથે...