ડ્રિલિંગ રિગ્સના ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા
બધા બેરિંગ્સ રોલર બેરિંગ્સ અપનાવે છે અને શાફ્ટ પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલના બનેલા છે.
ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ શક્તિ ધરાવતી ડ્રાઇવિંગ ચેઇન્સને ફરજિયાત લુબ્રિકેટેડ કરવામાં આવે છે.
મુખ્ય બ્રેક હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, અને બ્રેક ડિસ્ક પાણી અથવા હવાથી ઠંડુ હોય છે.
સહાયક બ્રેક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા ઠંડુ) અથવા ન્યુમેટિક પુશ ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે.
ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સના મૂળભૂત પરિમાણો:
| રિગનું મોડેલ | જેસી40ડી | જેસી50ડી | જેસી70ડી | |
| નામાંકિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, મીટર(ફૂટ) | Ф114mm સાથે (૪ ૧/૨”) ડીપી | ૨૫૦૦-૪૦૦૦ (૮૨૦૦-૧૩૧૦૦) | ૩૫૦૦-૫૦૦૦ (૧૧૫૦૦-૧૬૪૦૦) | ૪૫૦૦-૭૦૦૦ (૧૪૮૦૦-૨૩૦૦૦) |
| Ф127mm(5”) DP સાથે | ૨૦૦૦-૩૨૦૦ (૬૬૦૦-૧૦૫૦૦) | ૨૮૦૦-૪૫૦૦ (૯૨૦૦-૧૪૮૦૦) | ૪૦૦૦-૬૦૦૦ (૧૩૧૦૦-૧૯૭૦૦) | |
| રેટેડ પાવર, kW(hp) | ૭૩૫ (૧૦૦૦) | ૧૧૦૦ (૧૫૦૦) | ૧૪૭૦ (૨૦૦૦) | |
| મોટર્સની સંખ્યા × રેટેડ પાવર, kW(hp) | ૨ ×૪૩૮(૫૯૬)/૧ ×૮૦૦(૧૦૮૮) | ૨ × ૬૦૦ (૮૧૬) | ૨ ×૮૦૦ (૧૦૮૮) | |
| મોટરની રેટેડ ગતિ, આર/મિનિટ | ૮૮૦/૯૭૦ | ૯૭૦ | ૯૭૦ | |
| ડ્રિલિંગ લાઇનનો વ્યાસ, મીમી (ઇંચ) | ૩૨ (૧ ૧/૨) | ૩૫ (૧ ૩/૮) | ૩૮ (૧ ૧/૨) | |
| મહત્તમ ઝડપી રેખા ખેંચાણ, kN(kips) | ૨૭૫(૬૧.૭૯) | ૩૪૦(૭૬.૪૦) | ૪૮૫(૧૦૮.૩૬) | |
| મુખ્ય ડ્રમનું કદ (D×L), મીમી(માં) | ૬૪૦×૧૧૩૯ (૨૫ ૧/૪×૪૪ ૭/૮) | ૬૮૫×૧૧૩૮ (૨૭ × ૪૪ ૭/૮) | ૭૭૦×૧૩૬૧ (૩૦ × ૫૩ ૧/૨) | |
| બ્રેક ડિસ્કનું કદ (D×W), મીમી(ઇંચ) | ૧૫૦૦×૪૦ (૫૯ × ૧ ૧/૨) | ૧૬૦૦×૭૬ (૬૩ × ૩) | ૧૬૦૦×૭૬ (૬૩ × ૩) | |
| સહાયક બ્રેક | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક/ઇટન બ્રેક | |||
| DSF40/236WCB2 નો પરિચય | DS50/336WCB2 નો પરિચય | DS70/436WCB2 નો પરિચય | ||
| એકંદર પરિમાણ (L × W × H), મીમી (ઇંચ) | ૬૬૦૦×૩૭૧૬×૨૯૯૦ (૨૬૦×૧૪૬×૧૧૮) | ૬૮૦૦×૪૫૩૭×૨૯૯૮ (૨૬૮×૧૭૯×૧૧૮) | ૭૬૭૦×૪૫૮૫×૩૧૯૭ (૩૦૨×૧૮૧×૧૨૬) | |
| વજન, કિલો(પાઉન્ડ) | 40000(88185) | ૪૮૦૦૦(૧૦૫૮૨૦) | ૬૧૦૦૦(૧૩૪૪૮૦) | |
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે 3NB શ્રેણી કાદવ પંપ
ઉત્પાદન પરિચય: 3NB શ્રેણીના માટી પંપમાં શામેલ છે: 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600, 3NB-2200. 3NB શ્રેણીના માટી પંપમાં 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600 અને 3NB-2200નો સમાવેશ થાય છે. મોડેલ 3NB-350 3NB-500 3NB-600 3NB-800 પ્રકાર ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ આઉટપુટ પાવર 257kw/350HP 368kw/500HP 441kw/600HP 588kw/800H...
-
એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
• ડ્રોવર્ક્સના મુખ્ય ઘટકો એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર, ગિયર રીડ્યુસર, હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક, વિંચ ફ્રેમ, ડ્રમ શાફ્ટ એસેમ્બલી અને ઓટોમેટિક ડ્રિલર વગેરે છે, જેમાં ઉચ્ચ ગિયર ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા છે. • ગિયર પાતળા તેલથી લ્યુબ્રિકેટેડ છે. • ડ્રોવર્ક સિંગલ ડ્રમ શાફ્ટ સ્ટ્રક્ચરનું છે અને ડ્રમ ગ્રુવ્ડ છે. સમાન ડ્રોવર્ક્સની તુલનામાં, તે ઘણા ફાયદા ધરાવે છે, જેમ કે સરળ સ્ટ્રક્ચર, નાનું વોલ્યુમ અને હલકું વજન. • તે એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર ડ્રાઇવ અને સ્ટેપ...
-
ડ્રિલિંગ રિગ ટ્રાન્સફર ડ્રિલ ફ્લુઇડ ઇન્ટ પર સ્વિવલ...
ડ્રિલિંગ સ્વિવલ એ ભૂગર્ભ કામગીરીના રોટરી પરિભ્રમણ માટેનું મુખ્ય સાધન છે. તે હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ વચ્ચેનું જોડાણ છે, અને પરિભ્રમણ સિસ્ટમ અને ફરતી સિસ્ટમ વચ્ચેનું જોડાણ ભાગ છે. સ્વિવલનો ઉપરનો ભાગ એલિવેટર લિંક દ્વારા હૂકબ્લોક પર લટકાવવામાં આવે છે, અને ગૂઝનેક ટ્યુબ દ્વારા ડ્રિલિંગ નળી સાથે જોડાયેલ છે. નીચેનો ભાગ ડ્રિલ પાઇપ અને ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ ટૂલ સાથે જોડાયેલ છે...
-
ડ્રિલ રિગ હાઇ વેઇટ લિ... ની હૂક બ્લોક એસેમ્બલી
1. હૂક બ્લોક સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને હૂક મધ્યવર્તી બેરિંગ બોડી દ્વારા જોડાયેલા છે, અને મોટા હૂક અને ક્રુઝરને અલગથી રિપેર કરી શકાય છે. 2. બેરિંગ બોડીના આંતરિક અને બાહ્ય સ્પ્રિંગ્સ વિરુદ્ધ દિશામાં ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, જે કમ્પ્રેશન અથવા સ્ટ્રેચિંગ દરમિયાન એક જ સ્પ્રિંગના ટોર્સિયન ફોર્સને દૂર કરે છે. 3. એકંદર કદ નાનું છે, માળખું કોમ્પેક્ટ છે, અને સંયુક્ત લંબાઈ ટૂંકી છે, જે યોગ્ય છે...
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી કાદવ પંપ
F શ્રેણીના કાદવ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને કદમાં નાના હોય છે, સારી કાર્યાત્મક કામગીરી સાથે, જે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરે જેવી ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓને અનુકૂલિત થઈ શકે છે. F શ્રેણીના કાદવ પંપ તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે, જે કાદવ પંપના ફીડિંગ વોટર પ્રદર્શનને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહી છેડાના સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ... સાથે.
-
ડ્રિલિંગ રિગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
• ડ્રોવર્ક્સ પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઇન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર્સ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે. • ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ ચેઇન્સને ફરજિયાત લુબ્રિકેટેડ કરવામાં આવે છે. • ડ્રમ બોડી ગ્રુવ્ડ છે. ડ્રમના લો-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ છેડા વેન્ટિલેટીંગ એર ટ્યુબ ક્લચથી સજ્જ છે. મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, જ્યારે સહાયક બ્રેક રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અપનાવે છે. મૂળભૂત પરિમાણ...