તેલ ક્ષેત્રના પ્રવાહી સંચાલન માટે બીમ પમ્પિંગ યુનિટ
ઉત્પાદન સુવિધાઓ:
• આ એકમ બંધારણમાં વાજબી, કામગીરીમાં સ્થિર, અવાજનું ઉત્સર્જન ઓછું અને જાળવણી માટે સરળ છે;
• ઘોડાના માથાને સારી સેવા માટે સરળતાથી બાજુ પર, ઉપર તરફ અથવા અલગ કરી શકાય છે;
• બ્રેક બાહ્ય સંકોચન માળખું અપનાવે છે, જે લવચીક કામગીરી, ઝડપી બ્રેક અને વિશ્વસનીય કામગીરી માટે નિષ્ફળ-સલામત ઉપકરણ સાથે પૂર્ણ છે;
• આ પોસ્ટ ટાવર સ્ટ્રક્ચરની છે, સ્થિરતામાં ઉત્તમ છે અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે સરળ છે. હેવી લોડ યુનિટ સરળ પેકિંગ અને પરિવહન માટે ફોલ્ડેબલ પોસ્ટ જમાવે છે;
• ક્રેન્ક કાઉન્ટરબેલેન્સ એસેમ્બલી સરળ અને યોગ્ય ગોઠવણ માટે રેક અને પિનિયન મિકેનિઝમ દ્વારા સંચાલિત થાય છે;
• પ્રાઈમર મૂવર પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક મોટર, ચલ આવર્તન ઇલેક્ટ્રિક મોટર, ઊર્જા બચત ઇલેક્ટ્રિક મોટર, ડીઝલ એન્જિન અથવા કુદરતી ગેસ એન્જિન હોઈ શકે છે.
મોડેલ | API મોડેલ | kN રેટેડ પોલિશ્ડ રોડ લોડ (lbs) | રીડ્યુસરનો રેટેડ ટોર્ક (lbs માં) | ઘટાડો ગિયર ગુણોત્તર | મહત્તમ સ્ટ્રોક (spm) | mm મહત્તમ સ્ટ્રોક લંબાઈ (માં) |
CYJ4-1.5-9HB | ૮૦-૮૯-૫૯ | ૪૦(૮૯૦૦) | 9(80000) | ૩૧.૭૩ | 15 | ૧૫૦૦(૫૯) |
CYJ6-1.6-13HB નો પરિચય | 114-143-64 | ૬૦(૧૪૩૦૦) | ૧૩(૧૧૪૦૦૦) | ૨૯.૫૫ | 18 | ૧૬૨૫(૬૪) |
CYJ8-2.1-18HB નો પરિચય | ૧૬૦-૧૭૩-૮૬ | ૮૦(૧૭૩૦૦) | ૧૮(૧૬૦૦૦) | ૩૧.૩૨ | 16 | ૨૧૮૫(૮૬) |
CYJ8-2.5-26HB | 228-173-100 | ૮૦(૧૭૩૦૦) | ૨૬(૨૨૮૦૦૦) | ૨૯.૫૫ | 14 | ૨૫૪૦(૧૦૦) |
CYJ8-3-26HB નો પરિચય | 228-173-120 | ૮૦(૧૭૩૦૦) | ૨૬(૨૨૮૦૦૦) | ૨૯.૫૫ | 14 | ૩૦૪૮(૧૨૦) |
CYJ10-2.1-26HB નો પરિચય | ૨૨૮-૨૧૩-૮૬ | ૧૦૦(૨૧૩૦૦) | ૨૬(૨૨૮૦૦૦) | ૨૯.૫૫ | 16 | ૨૧૮૫(૮૬) |
CYJ10-3-37HB નો પરિચય | ૩૨૦-૨૧૩-૧૨૦ | ૧૦૦(૨૧૩૦૦) | ૩૭(૩૨૦૦૦૦) | ૨૯.૪૩ | 14 | ૩૦૪૮(૧૨૦) |
CYJ12-3-37HB નો પરિચય | ૩૨૦-૨૫૬-૧૨૦ | ૧૨૦(૨૫૬૦૦) | ૩૭(૩૨૦૦૦૦) | ૨૯.૪૩ | 14 | ૩૦૪૮(૧૨૦) |
CYJ12-3.6-53HB નો પરિચય | ૪૫૬-૨૫૬-૧૪૪ | ૧૨૦(૨૫૬૦૦) | ૫૩(૪૫૬૦૦૦) | ૩૦.૮ | 12 | ૩૬૫૮(૧૪૪) |
CYJ14-3.6-53HB નો પરિચય | ૪૫૬-૩૦૫-૧૪૪ | ૧૪૦(૩૦૫૦૦) | ૫૩(૪૫૬૦૦૦) | ૩૧.૭૩ | 12 | ૩૬૫૮(૧૪૪) |
CYJ14-4.2-73HB નો પરિચય | ૬૪૦-૩૦૫-૧૬૮ | ૧૪૦(૩૦૫૦૦) | ૭૩(૬૪૦૦૦૦) | ૩૧.૭૩ | 10 | ૪૨૬૭(૧૬૮) |
CYJ16-3.6-73HB નો પરિચય | ૬૪૦-૩૬૫-૧૪૪ | ૧૬૦(૩૬૫૦૦) | ૭૩(૬૪૦૦૦૦) | ૩૧.૭૩ | 10 | ૩૬૫૮(૧૪૪) |
CYJ16-4.8-105HB નો પરિચય | ૯૧૨-૩૬૫-૧૯૨ | ૧૬૦(૩૬૫૦૦) | ૧૦૫(૯૧૨૦૦૦) | ૩૫.૪૩ | 8 | ૪૮૭૬(૧૯૨) |