એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
• ડ્રોવર્ક્સના મુખ્ય ઘટકોમાં એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર, ગિયર રીડ્યુસર, હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક, વિંચ ફ્રેમ, ડ્રમ શાફ્ટ એસેમ્બલી અને ઓટોમેટિક ડ્રિલર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે ઉચ્ચ ગિયર ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.
• ગિયર પાતળા તેલથી લ્યુબ્રિકેટેડ છે.
• ડ્રોવર્ક સિંગલ ડ્રમ શાફ્ટ સ્ટ્રક્ચરનું છે અને ડ્રમ ગ્રુવ્ડ છે. સમાન ડ્રોવર્ક્સની તુલનામાં, તે ઘણા ફાયદા ધરાવે છે, જેમ કે સરળ માળખું, નાનું વોલ્યુમ અને હલકું વજન.
• તે AC ચલ આવર્તન મોટર ડ્રાઇવ અને સમગ્ર કોર્સમાં સ્ટેપલેસ ગતિ નિયમન, ઉચ્ચ શક્તિ અને વિશાળ ગતિ ગોઠવણક્ષમ શ્રેણી સાથે છે.
• મુખ્ય બ્રેક હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, અને બ્રેક ડિસ્ક પાણી અથવા હવાથી ઠંડુ હોય છે.
• સહાયક બ્રેક મોટર ડાયનેમિક બ્રેકિંગનું છે.
• સ્વતંત્ર મોટર ઓટોમેટિક ડ્રિલિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ.
એસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ સિંગલ શાફ્ટ ડ્રોવર્ક્સના મૂળભૂત પરિમાણો:
| રિગનું મોડેલ | જેસી40ડીબી | જેસી50ડીબી | જેસી70ડીબી | |
| નામાંકિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, મીટર(ફૂટ) | Ф114mm(4 1/2”)DP સાથે | ૨૫૦૦-૪૦૦૦(૮૨૦૦-૧૩૧૦૦) | ૩૫૦૦-૫૦૦૦(૧૧૫૦૦-૧૬૪૦૦) | ૪૫૦૦-૭૦૦૦(૧૪૮૦૦-૨૩૦૦૦) |
| Ф127mm(5”) DP સાથે | ૨૦૦૦-૩૨૦૦(૬૬૦૦-૧૦૫૦૦) | ૨૮૦૦-૪૫૦૦(૯૨૦૦-૧૪૮૦૦) | ૪૦૦૦-૬૦૦૦(૧૩૧૦૦-૧૯૭૦૦) | |
| રેટેડ પાવર, kW (hp) | ૭૩૫ (૧૦૦૦) | ૧૧૦૦ (૧૫૦૦) | ૧૪૭૦ (૨૦૦૦) | |
| મોટર્સની સંખ્યા × રેટેડ પાવર, kW (hp) | ૨×૪૦૦(૫૪૪)/૧×૮૦૦(૧૦૮૮) | ૨×૬૦૦(૮૧૬) | ૨×૮૦૦(૧૦૮૮) | |
| મોટરની રેટેડ ગતિ, આર/મિનિટ | ૬૬૦ | ૬૬૦ | ૬૬૦ | |
| ડ્રિલિંગ લાઇનનો વ્યાસ, મીમી (ઇંચ) | ૩૨ (૧ ૧/૪) | ૩૫ (૧ ૩/૮) | ૩૮ (૧ ૧/૨) | |
| મહત્તમ ઝડપી રેખા ખેંચાણ, kN (કિપ્સ) | ૨૭૫(૬૧.૭૯) | ૩૪૦(૭૬.૪૦) | ૪૮૫(૧૦૮.૩૬) | |
| મુખ્ય ડ્રમનું કદ (D×L), મીમી (ઇંચ) | ૬૪૦×૧૧૩૯(૨૫ ૧/૪×૪૪ ૭/૮) | ૬૮૫×૧૧૩૮(૨૭ ×૪૪ ૭/૮ ) | ૭૭૦×૧૪૩૯(૩૦ ×૫૩ ૧/૨) | |
| બ્રેક ડિસ્કનું કદ (D×W), મીમી(ઇંચ) | ૧૫૦૦×૭૬ (૫૯ ×૩) | ૧૬૦૦×૭૬ (૬૩×૩) | ૧૫૨૦×૭૬ (૫૯ ૩/૪) | |
| ઓટોમેટિક ડ્રિલરની મોટર પાવર, કિલોવોટ (એચપી) | ૩૭(૫૦) | ૪૫(૬૦) | ૪૫(૬૦) | |
| ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | ડબલ-સ્ટેજ ગિયર ટ્રાન્સમિશન | ડબલ-સ્ટેજ ગિયર ટ્રાન્સમિશન |
ડબલ-સ્ટેજ ગિયર ટ્રાન્સમિશન | |
| સહાયક બ્રેક | ગતિશીલ બ્રેકિંગ | ગતિશીલ બ્રેકિંગ | ગતિશીલ બ્રેકિંગ | |
| એકંદર પરિમાણ (L × W × H), મીમી (ઇંચ) | ૪૨૩૦×૩૦૦૦×૨૬૩૦ (૧૬૭×૧૧૮×૧૦૪) | ૫૫૦૦×૩૧૦૦×૨૬૫૦ (૨૧૭×૧૨૨×૧૦૪) | ૪૫૭૦×૩૨૪૦×૨૭૦૦ (૧૮૦×૧૨૮×૧૦૬) | |
| 重量વજન, કિલો(પાઉન્ડ) | ૧૮૬૦૦(૪૧૦૦૫) | ૨૨૫૦૦(૪૯૬૦૫) | 30000(66140) | |
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે 3NB શ્રેણી કાદવ પંપ
ઉત્પાદન પરિચય: 3NB શ્રેણીના માટી પંપમાં શામેલ છે: 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600, 3NB-2200. 3NB શ્રેણીના માટી પંપમાં 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600 અને 3NB-2200નો સમાવેશ થાય છે. મોડેલ 3NB-350 3NB-500 3NB-600 3NB-800 પ્રકાર ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ ટ્રિપ્લેક્સ સિંગલ એક્ટિંગ આઉટપુટ પાવર 257kw/350HP 368kw/500HP 441kw/600HP 588kw/800H...
-
ડ્રિલ રિગ હાઇ વેઇટ લિ... ની હૂક બ્લોક એસેમ્બલી
1. હૂક બ્લોક સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને હૂક મધ્યવર્તી બેરિંગ બોડી દ્વારા જોડાયેલા છે, અને મોટા હૂક અને ક્રુઝરને અલગથી રિપેર કરી શકાય છે. 2. બેરિંગ બોડીના આંતરિક અને બાહ્ય સ્પ્રિંગ્સ વિરુદ્ધ દિશામાં ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, જે કમ્પ્રેશન અથવા સ્ટ્રેચિંગ દરમિયાન એક જ સ્પ્રિંગના ટોર્સિયન ફોર્સને દૂર કરે છે. 3. એકંદર કદ નાનું છે, માળખું કોમ્પેક્ટ છે, અને સંયુક્ત લંબાઈ ટૂંકી છે, જે યોગ્ય છે...
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી કાદવ પંપ
F શ્રેણીના કાદવ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને કદમાં નાના હોય છે, સારી કાર્યાત્મક કામગીરી સાથે, જે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરે જેવી ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓને અનુકૂલિત થઈ શકે છે. F શ્રેણીના કાદવ પંપ તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે, જે કાદવ પંપના ફીડિંગ વોટર પ્રદર્શનને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહી છેડાના સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ... સાથે.
-
ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ્સનો ટ્રાવેલિંગ બ્લોક ઊંચા વજન...
ટેકનિકલ સુવિધાઓ: • ટ્રાવેલિંગ બ્લોક વર્કઓવર ઓપરેશનમાં એક મહત્વપૂર્ણ મુખ્ય સાધન છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને માસ્ટના શેવ્સ દ્વારા પુલી બ્લોક બનાવવાનું, ડ્રિલિંગ દોરડાના ખેંચાણ બળને બમણું કરવાનું અને હૂક દ્વારા બધા ડાઉનહોલ ડ્રિલ પાઇપ અથવા ઓઇલ પાઇપ અને વર્કઓવર સાધનોને સહન કરવાનું છે. • શીવ ગ્રુવ્સ ઘસારો પ્રતિકાર કરવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે શાંત કરવામાં આવે છે. • શીવ્સ અને બેરિંગ્સ ... સાથે બદલી શકાય તેવા છે.
-
ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ માટે રોટરી ટેબલ
ટેકનિકલ સુવિધાઓ: • રોટરી ટેબલનું ટ્રાન્સમિશન સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ અપનાવે છે જેમાં મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા, સરળ કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન હોય છે. • રોટરી ટેબલનું શેલ સારી કઠોરતા અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે કાસ્ટ-વેલ્ડ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. • ગિયર્સ અને બેરિંગ્સ વિશ્વસનીય સ્પ્લેશ લુબ્રિકેશન અપનાવે છે. • ઇનપુટ શાફ્ટનું બેરલ પ્રકારનું માળખું રિપેર અને બદલવા માટે સરળ છે. ટેકનિકલ પરિમાણો: મોડેલ ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
ડ્રિલિંગ રિગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
• ડ્રોવર્ક્સ પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઇન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર્સ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે. • ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ ચેઇન્સને ફરજિયાત લુબ્રિકેટેડ કરવામાં આવે છે. • ડ્રમ બોડી ગ્રુવ્ડ છે. ડ્રમના લો-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ છેડા વેન્ટિલેટીંગ એર ટ્યુબ ક્લચથી સજ્જ છે. મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, જ્યારે સહાયક બ્રેક રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અપનાવે છે. મૂળભૂત પરિમાણ...