તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે 3NB શ્રેણી કાદવ પંપ
ઉત્પાદન પરિચય:
3NB શ્રેણીના માટી પંપમાં શામેલ છે: 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600, 3NB-2200.
3NB શ્રેણીના કાદવ પંપમાં 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600 અને 3NB-2200નો સમાવેશ થાય છે.
| મોડેલ | 3NB-350 નો પરિચય | 3NB-500 નો પરિચય | 3એનબી-૬૦૦ | 3NB-800 નો પરિચય |
| પ્રકાર | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય |
| આઉટપુટ પાવર | ૨૫૭ કિલોવોટ/૩૫૦ એચપી | ૩૬૮ કિલોવોટ/૫૦૦ એચપી | ૪૪૧ કિલોવોટ/૬૦૦ એચપી | ૫૮૮ કિલોવોટ/૮૦૦ એચપી |
| રેટ કરેલ સ્ટ્રોક (સ્ટ્રોક/મિનિટ) | ૧૩૦ | ૧૨૦ | ૧૩૫ | ૧૩૦ |
| સ્ટ્રોકની લંબાઈ મીમી (ઇંચ) | ૧૮૦(૭.૧) | ૧૮૦(૭.૧) | ૧૯૬(૭.૭) | ૨૭૩(૧૦.૭) |
| મહત્તમ રેખા વ્યાસ rmm(માં) | ૧૬૦(૬.૩) | ૧૭૦(૬.૭) | ૧૮૦(૭.૧) | ૧૮૦(૭.૧) |
| સક્શન ઇનલેટનો વ્યાસ મીમી (ઇંચ) | ૨૦૩(૮.૦) | ૨૦૩(૮.૦) | ૨૦૩(૮.૦) | ૨૫૪(૧૧૦) |
| ડિસ્ચાર્જ પોર્ટનો વ્યાસ મીમી (ઇંચ) | ૭૬(૩.૦) | ૮૩(૩.૩) | ૮૩(૩.૩) | ૧૦૧(૪.૦) |
| ગિયર રેશિયો | ૪.૪૮૩ | ૪.૬૯૬ | ૪.૬૯૬ | ૩.૪૮૨ |
| ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ ગતિ | ૫૮૨.૮ | ૫૬૩.૫૨ | ૬૩૩.૯૬ | ૪૫૨.૬૬ |
| એકંદર પરિમાણ મીમી (ઇંચ) | ૩૬૦૦*૨૦૮૦*૨૦૧૫ (૧૪૧.૭*૮૧.૯*૭૯.૩) | ૩૬૦૦*૨૨૩૦*૨૦૮૦ (૧૪૧.૭*૮૭.૮*૮૧.૯) | ૩૬૦૦*૨૨૩૦*૨૦૮૦ (૧૪૧.૭*૮૭.૮*૮૧.૯) | ૩૯૦૦*૨૧૫૫*૨૦૫૨ (૧૫૩.૫*૮૪.૮*૮૦.૮) |
| વજન કિલો (પાઉન્ડ) | ૮૦૫૮(૧૭૭૬૫) | ૯૪૮૪(૨૦૯૦૯) | ૧૧૦૦૦(૨૪૨૫૧) | ૧૭૨૦૦(૩૭૯૨૦) |
| મોડેલ | 3NB-1000 નો પરિચય | 3NB-1300 નો પરિચય | 3NB-1600 નો પરિચય | 3NB-2200 નો પરિચય |
| પ્રકાર | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય | ટ્રિપલેક્સ સિંગલ અભિનય |
| આઉટપુટ પાવર | ૭૩૫ કિલોવોટ/૧૦૦૦ એચપી | ૯૫૫ કિલોવોટ/૧૩૦૦ એચપી | ૧૧૭૬ કિલોવોટ/૧૬૦૦ એચપી | ૧૬૧૮ કિલોવોટ/૨૨૦૦ એચપી |
| રેટ કરેલ સ્ટ્રોક (સ્ટ્રોક/મિનિટ) | ૧૨૫ | ૧૨૦ | ૧૨૦ | ૧૦૫ |
| મીમી(ઇંચ) સ્ટ્રોકની લંબાઈ | ૨૭૩(૧૦.૭) | ૩૦૫(૧૨.૦) | ૩૦૫(૧૨.૦) | ૩૫૬(૧૪.૦) |
| મીમી(ઇંચ) લાઇનરનો મહત્તમ વ્યાસ | ૧૮૦(૭.૧) | ૧૯૦(૭.૫) | ૧૯૦(૭.૫) | ૨૩૦(૯.૧) |
| મીમી(ઇંચ) સક્શન ઇનલેટનો વ્યાસ | ૨૫૪(૧૦) | ૩૦૫(૧૨.૦) | ૩૦૫(૧૨.૦) | ૩૦૫(૧૨.૦) |
| મીમી(ઇંચ) ડિસ્ચાર્જ પોર્ટનો વ્યાસ | ૧૦૧(૪.૦) | ૧૦૧(૪.૦) | ૧૦૧(૪.૦) | ૧૩૦(૫.૧) |
| ગિયર રેશિયો | ૩.૪૮૨ | ૪.૧૯૪ | ૩.૬૫૭ | ૩.૫૧૨ |
| ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ ગતિ | ૪૩૫.૨૫ | ૫૦૩.૨૮ | ૪૩૮.૮૪ | ૩૬૮.૭૬ |
| મીમી(ઇંચ) એકંદર પરિમાણ | ૩૯૦૦*૨૨૪૦*૨૦૫૨ (૧૫૩.૫*૮૮.૨*૮૦.૮) | ૪૩૦૦*૨૪૫૦*૨૫૧ (૧૬૯.૩*૯૬.૫*૯.૯) | ૪૭૨૦*૨૮૨૨*૨૬૬૦ (૧૮૫.૮*૧૧૧.૧*૧૦૪.૮) | ૬૦૦૦*૩૪૬૫*૨૭૪૫ (૨૩૬.૨*૧૩૬.૪*૧૦૮.૧) |
| કિલો (પાઉન્ડ) વજન | ૧૭૫૦૦(૩૮૫૮૧) | ૨૩૦૦૦(૫૦૭૦૬) | ૨૭૧૦૦(૫૯૭૪૫) | ૩૮૮૦૦(૮૫૫૩૯) |
| નોંધ: યાંત્રિક કાર્યક્ષમતા 90%, વોલ્યુમ કાર્યક્ષમતા 20%. | ||||
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
ડ્રિલ રિગ હાઇ વેઇટ લિ... ની હૂક બ્લોક એસેમ્બલી
1. હૂક બ્લોક સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને હૂક મધ્યવર્તી બેરિંગ બોડી દ્વારા જોડાયેલા છે, અને મોટા હૂક અને ક્રુઝરને અલગથી રિપેર કરી શકાય છે. 2. બેરિંગ બોડીના આંતરિક અને બાહ્ય સ્પ્રિંગ્સ વિરુદ્ધ દિશામાં ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, જે કમ્પ્રેશન અથવા સ્ટ્રેચિંગ દરમિયાન એક જ સ્પ્રિંગના ટોર્સિયન ફોર્સને દૂર કરે છે. 3. એકંદર કદ નાનું છે, માળખું કોમ્પેક્ટ છે, અને સંયુક્ત લંબાઈ ટૂંકી છે, જે યોગ્ય છે...
-
ટીડીએસથી લટકાવેલા લિફ્ટ માટે લિફ્ટ લિંક
• ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન API સ્પેક 8C સ્ટાન્ડર્ડ અને SY/T5035 સંબંધિત ટેકનિકલ ધોરણો વગેરેનું પાલન કરે છે; • ફોર્જ મોલ્ડિંગ માટે ઉચ્ચ-વર્ગના એલોય સ્ટીલ ડાઇ પસંદ કરો; • તીવ્રતા તપાસ મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ અને ઇલેક્ટ્રિકલ માપન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. એક-આર્મ એલિવેટર લિંક અને બે-આર્મ એલિવેટર લિંક છે; બે-તબક્કાના શોટ બ્લાસ્ટિંગ સપાટીને મજબૂત બનાવવાની તકનીક અપનાવો. એક-આર્મ એલિવેટર લિંક મોડેલ રેટેડ લોડ (sh.tn) માનક કાર્યકારી લે...
-
ડ્રિલિંગ રિગ પર મિકેનિકલ ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
• ડ્રોવર્ક્સ પોઝિટિવ ગિયર્સ બધા રોલર ચેઇન ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે અને નેગેટિવ ગિયર્સ ગિયર ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે. • ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ ચેઇન્સને ફરજિયાત લુબ્રિકેટેડ કરવામાં આવે છે. • ડ્રમ બોડી ગ્રુવ્ડ છે. ડ્રમના લો-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ છેડા વેન્ટિલેટીંગ એર ટ્યુબ ક્લચથી સજ્જ છે. મુખ્ય બ્રેક બેલ્ટ બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, જ્યારે સહાયક બ્રેક રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અપનાવે છે. મૂળભૂત પરિમાણ...
-
તેલ ક્ષેત્ર પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે F શ્રેણી કાદવ પંપ
F શ્રેણીના કાદવ પંપ માળખામાં મજબૂત અને કોમ્પેક્ટ હોય છે અને કદમાં નાના હોય છે, સારી કાર્યાત્મક કામગીરી સાથે, જે ઓઇલફિલ્ડ ઉચ્ચ પંપ દબાણ અને મોટા વિસ્થાપન વગેરે જેવી ડ્રિલિંગ તકનીકી આવશ્યકતાઓને અનુકૂલિત થઈ શકે છે. F શ્રેણીના કાદવ પંપ તેમના લાંબા સ્ટ્રોક માટે નીચા સ્ટ્રોક દરે જાળવી શકાય છે, જે કાદવ પંપના ફીડિંગ વોટર પ્રદર્શનને અસરકારક રીતે સુધારે છે અને પ્રવાહી છેડાના સેવા જીવનને લંબાવે છે. સક્શન સ્ટેબિલાઇઝર, અદ્યતન સ્ટ્રુ... સાથે.
-
ડ્રિલિંગ રિગ્સ હાઇ લોડ સી... ના ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સ
બધા બેરિંગ્સ રોલરવાળા હોય છે અને શાફ્ટ પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલના બનેલા હોય છે. ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ડ્રાઇવિંગ ચેઇન ફોર્સ્ડ લ્યુબ્રિકેટેડ હોય છે. મુખ્ય બ્રેક હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે, અને બ્રેક ડિસ્ક પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ હોય છે. સહાયક બ્રેક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એડી કરંટ બ્રેક (પાણી અથવા હવા કૂલ્ડ) અથવા ન્યુમેટિક પુશ ડિસ્ક બ્રેક અપનાવે છે. ડીસી ડ્રાઇવ ડ્રોવર્ક્સના મૂળભૂત પરિમાણો: રિગ JC40D JC50D JC70D નું મોડેલ નામાંકિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ, m(ft) સાથે...
-
ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ્સનો ટ્રાવેલિંગ બ્લોક ઊંચા વજન...
ટેકનિકલ સુવિધાઓ: • ટ્રાવેલિંગ બ્લોક વર્કઓવર ઓપરેશનમાં એક મહત્વપૂર્ણ મુખ્ય સાધન છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટ્રાવેલિંગ બ્લોક અને માસ્ટના શેવ્સ દ્વારા પુલી બ્લોક બનાવવાનું, ડ્રિલિંગ દોરડાના ખેંચાણ બળને બમણું કરવાનું અને હૂક દ્વારા બધા ડાઉનહોલ ડ્રિલ પાઇપ અથવા ઓઇલ પાઇપ અને વર્કઓવર સાધનોને સહન કરવાનું છે. • શીવ ગ્રુવ્સ ઘસારો પ્રતિકાર કરવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે શાંત કરવામાં આવે છે. • શીવ્સ અને બેરિંગ્સ ... સાથે બદલી શકાય તેવા છે.